Читать «Авиация 2001 03» онлайн - страница 2

Итак, с чем же прежде всего не согласен А. Марданов? Вот его замечание к моей статье, где говорится: "…5-й Воздушный флот Германии действовал в начале войны против Советского Союза с единственного норвежского аэродрома Хебуктен." (Стр. 32).

После чего мой оппонент уделяет этому вопросу довольно много внимания, перечисляя практически все немецкие аэродромы за Полярным кругом. И должен заметить, что этот вопрос, (если не считать одну небольшую неточность, — аэродром Алакуртти был занят не на второй неделе войны, как он утверждает, а в конце августа [1, лист 36]), освещён им полновесно и со знанием дела.

Конечно, авиация 5-го ВФ не могла базироваться на одном аэродроме, так же как и то, что я этого и не утверждал. Летом 1941 г. на аэродроме Хебуктен базировались основные силы авиационной группировки — Einsatzgruppe z.b.V., под командованием полковника Андреаса Нильсена (Oberst Andreas Nielsen) [в период с 20.10.1940 — 31.12.1943 Начальник Генерального Штаба 5 ВФ Chef Generalstabs 5 Luftflotte], задейственные непосредственно на Мурманском направлении, в которую и входила эскадрилья — 1./JG 77 оберлейтенанта Хорста Карганико (Obit. Horst Carganico).

Что касается Луостари, то летом 1941 г. этот аэродром не являлся основным для истребительной авиации противника в Заполярье, как это указывается в многочисленных источниках. В этот период на аэродроме лишь приступили к строительным работам по его оборудованию и расширению, кроме того, на тот момент аэродром не отвечал требованиям безопасного базирования авиации, проще говоря — имел слабую ПВО. Поэтому летом 1941 г. он использовался как аэродром подскока или оперативный аэродром .

Не удивительно, что на аэродроме Луостари «мессершмитты» из эскадрильи оберлейтенанта Карганико появились 25-го июня [14, стр.25] — уже после «вероломного» нападения Германии на СССР, то есть накануне наступления горных егерей на Мурманск, начавшегося рано утром 29-го июня. Ко всему прочему и днём 25-го июня на аэродроме ещё не было немецких истребителей.

В статье моего оппонента упоминается, как пятёрка И-16 145-го ИАП 1-й САД , ведомые командиром эскадрильи капитаном А.П. Зайцевым, 25-го июня во второй половине дня предприняли штурмовку аэродрома Луостари. В "Дневнике боевых вылетов 145-го ИАП" имеется запись о результатах: "На аэродроме авиации противника нет, обнаружено несколько замаскированных фанерных макетов самолётов, по ним было проведено две атаки". [ЦАМО, Ф. 19 ГИАП, оп. 727300, д.1, л.2].

Марданов в своей статье перечислил все немецкие аэродромы на Северном ТВД, даже те которые находились за тысячи километров от Мурманска. Ну а как же наши аэродромы — те что использовала советская авиация? 0 них почему-то ни слова…