Читать «Bертолет 2001 02» онлайн - страница 41

Представители компании Bell/Agusta сообщили в Ле Бурже, что при строительстве ВА-609 будет учтен трагический опыт V-22 Osprey. В настоящее время проводится комплексная проверка конвертоплана. Ее результаты должны быть представлены Министерству обороны США. Проверка коснется в первую очередь системы гидравлики, которая могла послужить причиной декабрьской катастрофы.

Уверенно чувствует себя на рынке вертолетной техники альянс англичан и итальянцев, реализованный в совместной фирме Agusta/Westland. Во всяком случае, представители фирмы без ложной скромности называют Agusta/Westland компанией №1 в Европе и №2 в мире. Накануне авиасалона во Франции свой первый полет совершил вертолет Super Lynx, оснащенный двигателями LHTEC CTS 800-4N (разработка фирм Rolls-Royce и Honeywell). Была достигнута скорость горизонтального полета 100 км/ч и подтверждена совместимость двигателей с корпусом и системой трансмиссии. Новый двигатель на 33% увеличивает мощность вертолета и позволяет использовать его в разных климатических условиях: при очень высоких и очень низких температурах воздуха.

На севере Канады успешно проведено тестирование другого совместного проекта Agusta/Westland – вертолета ЕН-101 Merlin. «Волшебник» не сплоховал и зимой. Прошла тестирование усовершенствованная противообледенительная система, что необходимо для получения сертификата военного авиационного ведомства Великобритании. В настоящее время программа испытаний вертолета выполнена на 75%.

Merlin – претендент на замену устаревших вертолетов Sea King в канадской программе развития береговой авиации. До конца года англо-итальянский производитель планирует подписать соглашение с одной из американских компаний (Boeing или Bell) для дальнейшего участия в конкурсе.

Компания Agusta/Westland 19 июня подписала соглашение со шведским армейским ведомством на поставку 20 двухмоторных вертолетов А-109 Power, оснащенных двигателями Arrius-2K2 фирмы Turbomeca. Поставки начнутся в октябре 2003 года и продлятся до 2007. Производство вертолета будет развернуто в Италии. А-109 Power могут использоваться для перевозки пассажиров, выполнять поисково-спасательные, медицинские и другие функции. По информации, опубликованной в прессе авиасалона, два вертолета А-109 Power закуплены Китаем.

Исполнительный директор Agusta/ Westland Амадео Капоралетти сообщил, что компания положительно оценивает перспективу покупки польского завода PZL Swidnix. Кстати, на авиасалоне был показан вертолет SW-4 производства этого завода. Это многофункциональный легкий одновинтовой вертолет, рассчитанный на одного пилота и четырех пассажиров. По заявлению польских представителей, два прототипа вертолета, оснащенных двигателями Rolls-Royce 250-C20R, уже выполняют полеты. Сертификация по USA FAR ожидается в конце этого года или в начале следующего.