Читать «Ройс Фредерик. Помощник Чарльза Роллса» онлайн - страница 5

Престиж марки Rolls-Royce был столь велик, что в 1950-х годах компания становится поставщиком автомобилей для британского королевского дома и многих правящих и аристократических семейств мира. Так, например, принцесса Елизавета и герцог Эдинбургский заказали в 1950 г. для личного пользования Rolls-Royce модели Phantom-IV с кузовом работы фирмы Mulliner-Park-Ward. С тех пор гараж (так называемые Королевские конюшни) комплектуется уже не машинами Daimler, а Rolls-Royce. В общей сложности у сиятельной четы пять автомобилей марки Rolls-Royce.

Английская поговорка гласит: «Роскошь ездить на „Роллс-Ройсе“ могут позволить себе лишь миллионеры, короли и покойники». (Большие черные «Роллс-Ройсы» нередко используются в Великобритании в качестве катафалков). Недавно легендарной британской компании «Роллс-Ройс» исполнилось сто лет. Автомобили марки «Роллс-Ройс» пользуются устойчивым спросом богатеев, хотя сами модели авто не меняются десятилетиями. К примеру, ручки дверей у автомобилей делаются не утопленными (как того требует современная мода и соображения безопасности и аэродинамики), а выступающими – чтобы за них было удобнее браться швейцарам. Автомобили «Роллс-Ройс» отличаются неповторимым стилем, изысканностью и надежностью. Большинство «Роллс-Ройсов» изготовляются на заказ, многие детали делают исключительно вручную. После сборки автомобиль проходит еще несколько проверок. Каждый механик расписывается в специальном листе за все проверенные детали. По этому поводу академик Петр Капица рассказывал, как один из его знакомых решил прокатиться по Пиренеям на «Роллс-Ройсе». В поездке у машины внезапно сломалась полуось. Путешественник из ближайшей деревни позвонил в Лондон и сообщил об этом. Через 3 часа прилетел вертолет, и два механика заменили полуось. Денег не взяли, сказав, что расчет следует произвести в Лондоне. Вернувшись из вояжа, владелец «Роллс-Ройса» позвонил в офис автокомпании (прекрасно понимая, что срочный ремонт обойдется ему в копеечку). Однако автозавод отказался выставить ему счет на том основании, что «у „Роллс-Ройса“ не может сломаться полуось». У «Роллс-Ройса» уникальные стекла. Они шлифуются более десяти дней: сначала специальными машинами, затем вручную козьей кожей или замшей со специальным раствором, полный состав которого является секретом компании. В итоге их прозрачность получается замечательной. Каждый мастер-шлифовальщик ставит на них свое личное клеймо, как на произведении искусства. Обивка салона автомобиля может быть любой. Самой популярной является тонко выделанная бычья или козья кожа из Италии. Могут подобрать обивку и по индивидуальному заказу, например из антилопы, бегемота или крокодила. Главное, чтобы заказчик мог себе это позволить! Так, один «умник» из Америки, при оформлении заказа заявил, что в своей машине хотел бы иметь обивку из шкуры опоссума. Три дня он радостно думал, что наконец-то «уел» этих заносчивых англичан, пока на четвертый не получил факс с фабрики «Роллс-Ройс»: «Сэр, сообщите вид опоссума и цвет шкуры, которой вы хотели бы обить салон. Нам также хотелось бы знать: желаете ли вы, чтобы шкура была натуральной, с волосом (сообщите, какой длины), или вы имели в виду кожу и нам следует выдубить и отделать шкуру?»... С «Роллс-Ройсами» вообще связано много интересных историй. При выборе дерева для приборной доски также учтут все ваши пожелания: ливанский кедр, орех или черное дерево. Чтобы вы ни захотели, агенты компании это найдут в течение двух недель. Правда, ждать своего нового «Ройса» придется не менее двух лет, т. к. желающих обзавестись этой машиной слишком много. Кстати, со временем «Ройс» не стареет, а только добавляет в цене. Хочется также отметить, что «Роллс-Ройс» – единственный автомобиль, в пепельнице которого вы не найдете ни одного окурка, т. к. их очищение происходит автоматически.