Читать «Морская гвардия отечества» онлайн - страница 54

14 июня 1880 г. под командованием капитана 1–го ранга Литке корабль снялся с якоря и направился в Средиземное море на соединение с русской эскадрой контр–адмирала О.К. Кремера. Там «Светлана» вместе с другими кораблями поступила в распоряжение английского адмирала Ф. — Б. Сеймура, возглавившего соединенную эскадру европейских держав, собравшуюся для участия в предстоящей морской демонстрации против Турции, в случае если последняя по истечении установленного срока не передаст Черногории округа, присоединенные Берлинским конгрессом. В середине сентября 1881 г. «Светлана» благополучно вернулась в Кронштадт. Фрегат шел по маршруту: Копенгаген — Кадис — Гревеза — Каттаро — Неаполь (в Неаполе командование принял капитан 2–го ранга Ф.А. Гирс). Далее — Пирей — Алжир — Шербур — Кронштадт.

В 1882 г. в эскадре контр–адмирала Д.З. Головачева «Светлана» плавала по Финскому заливу. В июне 1883 г. корабль (капитан 1 ранга Ф.А. Гирс) вышел из Кронштадта в плавание в Средиземное море по маршруту: Шербур — Неаполь — Смирна — Неаполь — Бриндизи — Пирей (1884) — Коринф — Лиссабон — Шербур и 21 июня 1884 г. вернулся в Кронштадт. В 1885 г. «Светлана» под командованием капитана 2–го ранга Ф.К Авелана ходила по Финскому заливу.

10 декабря 1888 г. корабль был выведен из боевого состава, разоружен и сдан к Кронштадтскому военному порту на хранение, а 15 февраля 1892 г. исключен из списков судов БФ в связи с разоружением и продажей на слом.

С 1864 до 1869 г. в Гвардейском экипаже состоял клипер «Изумруд».

Клипер «Изумруд» заложен 14 июня 1860 г. на стапеле Нового Адмиралтейства в С.–Петербурге. Строитель корабельный инженер капитан А.А. Иващенко. Спущен 1 сентября 1862 г., вступил в строй в августе 1863 г. и вошел в состав БФ.

Водоизмещение 1585,7 т; длина 76,2 м, ширина 9,37 м и осадка 5,87 м; (корпус деревянный); паровая машина мощностью 1254 л.с., скорость 13 уз.; вооружение три 152–мм и два 9–фн орудия; экипаж 196 чел.

В 1864 г. «Изумруд» под командованием капитан–лейтенанта Ф.К. Крузенштерна в составе отряда капитана 1 –го ранга К.Н. Посьета для практики великого князя Алексея Александровича плавал по балтийским портам. В 1865–1867 гг. под командованием капитан– лейтенанта В.Н. Брылкина клипер совершил плавание в Тихий океан. В 1869 г. в составе отряда кораблей Гвардейского экипажа он плавал по Балтийскому морю и Финскому заливу с великими князьями.

С октября 1870 г. по октябрь 1873 г. «Изумруд» под командованием капитан–лейтенанта (с 1872 г. — капитана 2–го ранга) М.Н. Кумани совершил кругосветное плавание. Клипер участвовал в изучении морей Индийского океана; в его честь назван пролив между островами Каркар и Новая Гвинея в Новогвинейском море. В августе — декабре 1872 г. «Изумруд» ходил из Нагасаки в залив Астролябия (Новая Гвинея), где принял на борт знаменитого путешественника Н.Н. Миклуха–Маклая и доставил его в Сингапур.

11 октября 1886 г. корвет был исключен из списков БФ и продан на слом.