Читать «Морская гвардия отечества» онлайн - страница 53

С 25 февраля 1857 г. фрегат в составе Гвардейского экипажа, командир И.К. Гревенс. В плавания он не ходил. В 1857 г. он с эскадрой находился на Кронштадтском рейде, а в 1858 г. — стоял в Кронштадтском порту, не выходя на рейд.

11 сентября 1863 г. фрегат исключен из списков БФ.

Паровые и броненосные корабли

В 1859–1862 гг. в состав Гвардейского экипажа входила канонерская лодка «Тюлень».

Канонерская лодка «Тюлень» была заложена 15 декабря 1859 г. на верфи «Норманн» в Гавре (Франция), спущена 1 июля 1860 г., вступила в строй в августе 1860 г., вошла в состав БФ.

Лодка имела водоизмещение 215 т, длину 36,5 м, ширину 5,79 м, осадку 1,58 м; паровая машина 40 л.с., скорость 9 уз., запас угля 18,5 т; вооружение — одно 60–фн орудие и две 4–фн пушки. На двух мачтах несла косые паруса.

С момента зачисления в списки флота — 22 октября 1859 г. и по 4 февраля 1862 г. «Тюлень» числился в Гвардейском экипаже.

Затем канлодка была перечислена в состав Каспийской военной флотилии и летом 1862 г. совершила переход из С.–Петербурга в Астрахань по внутренним водным путям. Исключена канлодка из состава флота в 1892 г.

Десять лет — с 1874 по 1884 г. — в Гвардейском экипаже состоял винтовой фрегат «Светлана».

Винтовой фрегат «Светлана» был заложен в 1857 г. на стапеле судоверфи в Бордо (Франция) по заказу России, спущен 3 мая 1858 г., вступил в строй весной 1859 г. и 3 мая 1859 г. прибыл из Бордо в Кронштадт.

Фрегат имел водоизмещение 3187 т, деревянный корпус длиной 76,5 м, шириной 14,58 м и с осадкой 4,39 м; паровая машина мощностью 1100 л.с., обеспечивала скорость 10,5 уз., дальность плавания около 2000 миль; вооружение 28 — 196–мм, 4 — 173–мм и 8 — 164–мм гладкоствольных орудий; экипаж — 438 человек.

В 1859 г. фрегат в составе отряда ходил в Средиземное море. В 1860–1862 гг. он совершил кругосветное плавание. В 1864 и 1866 гг. плавал по Балтийскому морю и выходил в Атлантический океан в составе отрядов.

В 1868–1870 гг. прошел ремонт и модернизацию на Кронштадтском пароходном заводе. Фрегат был перевооружен: гладкоствольные орудия заменили на десять 203–мм нарезных орудий.

В 1871 —1873 гг. под командованием капитана 1 –го ранга О.К. Кремера в составе отряда вице–адмирала К.Н. Посьета с великим князем Алексеем Александровичем на борту фрегат совершил кругосветное плавание.

14 декабря 1874 г. «Светлана» была перечислена в Гвардейский экипаж. В 1875–1877 гг. под командой капитана 1–го ранга великого князя Алексея Александровича фрегат плавал в Атлантическом океане и Средиземном море по маршруту: Кронштадт (покинул в мае 1875 г.) — Гревзенд — Кадис — Неаполь — Пирей — Корфу — Венеция — Пирей — Бриндизи — Пирей — Александрия — Пирей — Неаполь — Смирна — Мальта — Картахена — Фуншальский рейд — Норфолк. В январе 1877 г. на Хампанском рейде у Норфолка состоялся парад американского флота в память о первом бое броненосных кораблей и победе «Монитора». В параде приняли участие русские корабли: «Свет–лана», корветы «Богатырь» и «Аскольд». Покинув в марте Нью–Йорк и зайдя в Брест, фрегат в июне 1877 г. вернулся в Кронштадт.