Читать «Морская гвардия отечества» онлайн - страница 30

Она имела длину 19,8 м, ширину 6,4 м, осадку 3,1 м; 12 орудий. Имела три мачты. Построена яхта для великого князя Алексея Александровича.

В 1847–1851 и 1853 гг. «Нева» плавала между С.–Петербургом и Кронштадтом. В 1856–1859 гг. она ходила по портам Финского залива 5 января 1863 г. — исключена из списков судов флота.

В состав судов Гвардейского экипажа входил и тендер «Ученик». Он был заложен 27 июня 1838 г. в С.–Петербургском Главном Адмиралтействе, строитель корабельный мастер Дементьев. Спущен 30 апреля 1841 г.

Водоизмещение 50 т; длина 13,4 м, ширина 4,9 м, осадка 0,6 м.

В 1841–1849 гг. тендер ежегодно находился в плаваниях в Финском заливе для практики кадет Морского корпуса. В 1850–1851 гг. он занимал брандвахтенный пост в Свеаборге.

Императорская двухмачтовая яхта–шхуна «Королева Виктория» была построена в Англии на верфи Дж. Уайта в 1846 г.

Она имела водоизмещение 257 т; длину 31,8 м, ширину 7,4 м, осадку 3,4 м.

Яхта была построена для императора Николая I и названа с разрешения английской королевы ее именем. По отзывам современников, «Королева Виктория» выглядела как настоящий плавучий дворец. Ее отличали красивые заостренные очертания корпуса и строгие пропорции, носовую часть украшали резной орнамент и фигура королевы со скипетром и державой. Парадные каюты были отделаны розовым деревом и кленом «птичий глаз».

В течение 29 лет яхта использовалась членами царской семьи для морских прогулок. В 1850 г. она плавала из Кронштадта в Портсмут и обратно. Во время Крымской войны 1854–1855 гг. яхта находилась в Кронштадтском порту. Тимберована в 1863 г. в С.–Петербурге. Во время одного из походов 6 сентября 1875 г. «Королева Виктория» потерпела аварию на рифах у входа в Биорке–Зунд, но была снята с рифов и отремонтирована.

В навигации 1878–1880 гг. она числилась в отряде судов Морского училища и находилась в плаваниях в Финском заливе. 2 сентября 1884 г. исключена из списков судов.

В середине XIX в. несколько парусных яхт было построено для великих князей, младших членов императорской семьи.

Яхта «Волна» была построена на верфи Дичборна в Блекуэлле в Англии в 1848 г. Водоизмещение 83 т; длина 21,4 м, ширина 4,9 м. Яхта строилась для 22–летнего генерал–адмирала Константина Николаевича.

В 1848–1850 и 1853 гг. яхта ходила между С.–Петербургом и Кронштадтом. В 1858–1859 гг. она выполняла промеры Невской губы. В 1860 и 1862–1875 гг. «Волна» находилась в плаваниях в Финском заливе и финляндских шхерах. 7 сентября 1875 г. яхта потерпела крушение на рифах у входа в Биорке–зунд.

Яхта «Никса» была построена в Англии в 1852 г.

Водоизмещение яхты 131 т.; длина 24,4 м, ширина 5,9 м, осадка 2.3 м. Предназначалась для наследника цесаревича Николая Александровича, старшего сына императора Александра II. Обладала превосходными мореходными качествами и повышенной комфортностью. Она получила наименование «Никса» — так в домашнем кругу называли цесаревича.

В 1856–1883 гг. «Никса» находилась в плаваниях в Финском заливе и Балтийском море. 24 ноября 1884 г. яхта исключена из списков судов.