Читать «ТРИ КОЛЬЦА - ПОЛНОЕ» онлайн - страница 158

Так, в соответствии с исконным смыслом называют людей живущих не в самом Сергиевом Посаде, поскольку поса?д (подо?л) -- первоначально населённая область за пределами кремля или детинца; та часть, которой город прирастал, где находилось торжище и ремесленные слободы. Во время нападения врага посад, обыкновенно, полностью уничтожался -- если не врагом, то пожаром. Население посада или укрывалось в кремле, или погибало (если кремль был небольшим, либо враг подходил неожиданно, так что ворота крепости приходилось закрывать в спешке). Позже посадами стали называть населённые пункты с торгово-промышленным населением, но не имеющие статуса города, в средние века - без крепости.

Столь нелестным словом местные вояки называли бывшее здание городской администрации, отданное под "министерство обороны" анклава. Как рассказывали, один из начальных Патриархов, вдохновляя их на борьбу с бандами вскоре после катастрофы назвал бывших "софринцев" "Милицией Иисуса Христа", а кто-то из молодых священников раскопал, что похожее название имела одна из ветвей католического монашеского ордена Доминиканцев, имевших прозвание "Псы Господни".

Так римляне называли гранат. В Древнем Риме у этого плода существовало два латинских названия -- malum punicum и malum granatum. Первое буквально означало "пуническое яблоко", пунийцами римляне называли финикийцев, переселившихся из Малой Азии в Северную Африку в XII--VII веках до н. э. и основавших там ряд колоний: Карфаген, Утика, Лептис-Магна и другие. В то время считалось, что лучшие гранаты растут именно в Карфагене. Второе название, буквально означающее "зернистое яблоко" -- malum granatum, легло в основу названий этого плода на других языках: в немецком -- Granatapfel (Apfel -- яблоко), итальянском -- melograna (mela -- яблоко), шведском -- Granatapple, испанском -- Granada, французском -- Grenade и английском -- pomegranate (от латинского pomum -- плод).

Тепловоз ЧМЭ3 -- это чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей с осевой формулой 3О--3О. Строился с 1963 по 1991 год на заводе ЧКД (Чешско-мора?вская Ко?лбен Да?нек) в Чехословакии. Всего было выпущено 7459 локомотивов (из них в СССР поставлено более 5000).

Технические данные

Конструкционная скорость 95 км/ч

Рабочая масса 123 т

Нагрузка от движущих осей на рельсы 20,5 т

Мощность двигателя 1350 л.с.

Тип передачи электрическая

По состоянию на 2009 год тепловозы ЧМЭ3 (особенно в России и на Украине) кроме основных функций, зачастую используются, как локомотивы пригородных поездов на коротких малодеятельных участках, в будущем планируется замена подобных поездов рельсовыми автобусами.

Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения, находится в городе Климовске Московской области.

Приказ об организации подписан Наркомом вооружения 17 мая 1944 года. Первоначальное название научно-исследовательский институт стрелково-пушечного вооружения авиации (НИИСПВА). Наряду с конструкторскими бюро Ижевска, Тулы и Коврова - ведущий разработчик стрелкового оружия в СССР и РФ.