Читать «Путеводитель "Ленинград"» онлайн - страница 318

В глубине участка за зданием Военно-морской академии сохранились остатки старинного парка. Некогда здесь находилась дача президента Российской Академии художеств гр. А. С. Строганова, построенная в 1795 г. арх. А. Н. Воронихиным.

От Ушаковского моста берет начало Приморский пр. - важная транспортная артерия

Ждановского района, проходящая вдоль северного берега Б. Невки в сторону курортной зоны Карельского перешейка. С проспекта открывается широкая, многоплановая панорама зеленых островов невской дельты: Каменного и Елагина. Земли вдоль берега Б. Невки с 1719 г. принадлежали петровскому вельможе А. И. Остерману. Часть их в 1742 г. перешла к канцлеру А. П. Бестужеву-Рюмину. В середине XVIII в. вдоль реки поселились пригнанные с Украины крепостные крестьяне, работавшие на строительстве загородной резиденции канцлера на Каменном острове. Расположенная напротив Елагина острова прибрежная территория получила название Старой Деревни. Поселение, появившееся позднее у Черной речки, стали называть Новой Деревней.

С конца XVIII в. эти участки застраивались загородными усадьбами. Новая Деревня превратилась в популярное место дачного отдыха петербургской интеллигенции. Здесь жили художник Ф. П. Толстой, композитор М. И. Глинка, писатель А. И. Тургенев. В конце XIX в. в этих местах стали открываться рестораны и сады отдыха. В некоторых из них нередко собирались писатели И. А, Бунин, А. И. Куприн, Л. Н. Андреев, А. А. Блок, выступали Л. В. Собинов и Ф. И. Шаляпин.

В холодную блокадную зиму 1941/42 г. большинство деревянных домов Новой и Старой Деревень были разобраны на дрова. Сразу после войны эта территория превратилась в огромную строительную площадку. В 1950-х гг. на Приморском пр. появился комплекс 4-5-этажных жилых зданий (д. 5-23), которые завершили форми

Северные и восточные районы

рование начального участка магистрали. Их композиционным центром стал пятиэтажный д. 15, построенный в 1956 г. арх. О. И. Гурьевым.

На месте соседнего д. 17 находилось деревянное здание вокзала Приморской железной дороги. Движение по ее первой - Озерковской - линии было открыто в 1893 г. Железнодорожные пути пересекали Черную речку и шли дальше на север вдоль Коломяжского шоссе. В 1898 г. была проложена новая Сестрорецкая ветка, ныне соединенная с Финляндским вокзалом. Она связала Новую Деревню с модной дачной местностью Сестрорецк- Курорт, располагавшейся на северном берегу Финского залива. В ночь с 9 на 10 июля 1917 г., скрываясь от преследования Временного правительства, отсюда на станцию Разлив уехал В. И. Ленин.

У левой, открытой к берегу стороны Приморского пр. сохранились два быв. доходных дома - д. 6 и 14; последний возведен в 1908-1910 гг. арх. Ф. И. Лидвалем.

В 1946-1948 гг. вдоль проспекта вырос "город-сад" - обширный микрорайон, состоящий из 92 малоэтажных жилых зданий, построенных по проектам арх. Н. В. Баранова, Н. М. Назарьина, М. Е. Русакова, В. М. Фромзеля (д. 27-61). Живописную линию застройки набережной создают отступы домов от "красной линии" - курдонеры, небольшие уютные палисадники с оградами, отделяющие дома от проезжей части.