Читать «Город Оренбург: Материалы к истории и топографии города» онлайн - страница 30

На самом Маяке долгое время, начиная с 30-х годов, существовала лишь дача графа Цукато, бывшего наказным атаманом оренбургского казачьего войска, да казенные каменоломни, которые работали, конечно, в убыток.

Затем гора Маяк стала частным владением. Как совершилась эта метаморфоза — нам не удалось розыскать в архивных данных, по всем вероятиям, тем же путем как и загородный дом генерал-губернатора стал дачею бывшего полицеймейстера Трофимова; тем более это предположение вероятно, что владельцем Маяка сделался Кузьмин Караваев, чиновник особых поручений при графе Перовском, один из оффициальных исследователей раскола, посетивший переодетым многие скиты.

Частным владением гора Маяк пробыла до 1897 года когда постановлением думы на 12 июня, она была приобретена у владельца за 60 тыс. руб., из коих 30 тыс. руб. были уплочены со дня совершения купчей крепости в три месяца, а остальные 21400 руб. были уплочены в течение десяти лет с начислением 5 %; недостающие до 60 тыс. 8600 руб. были долгом владельца нижегородскому банку; —  уплату их город принял также на себя.

С этих пор гора Маяк стала эксплоатироваться городом — отдачею мест под дачи. Кроме того город отводил здесь места для лагерей кадетских корпусов.

За последнее время на Маяке устроен даже водопровод. Устройство водопровода в дачной местности, когда городской водопровод находится чуть ли не в хаотическом состоянии, конечно, вызывается совершенно особыми, специфическими условиями. —  Большинство дачников — гласные думы и отчего же за городской счет, т. е. за счет бедноты не попользоваться удобствами. При рассмотрении вопроса о городском водопроводе в заседании думы можно было наблюдать интересную подробность: те гласные, которые имели дачи в зауральной роще, высказывались против устройства водопровода, гласные — дачники Маяка безмолствовали, но их оказалось большинство, а вопрос, как и обыкновенно щекотливые вопросы, решался закрытой баллотировкою и расход свыше 5 тыс. руб был произведен хотя за последнее время город сводит свою смету с большим дефицитом.

По дороге на Маяк, а также по правую сторону полотна железной дороги расположены промышленные заведения и различные склады. Тут находятся лесопилки Оренбургского Лесного Промышленного Товарищества (земля отведена 9 марта 1895 г.), Оберлендера (открыта 8 июля 1879 г.), мельница Дружинина. Первый ее основатель, Борисов, получил разрешение на постройку 17 июля 1880 года и обещал выстроить чуть ли не восьмое чудо: предполагалось соединить мельницу подъездным путем с железною дорогою, чтобы мука, без излишней перевозки на лошадях, прямо отправлялась в поезда; но по нашему обыкновению гора родила мышь. В конце концов появилась самая обыкновенная мельница, отличающаяся лишь тем, что она слишком часто меняла владельцев и за все свое более чем 25-ти летнее существование едва ли не больше бездействовала, чем работала. Тут же находятся склады нефти и керосина Савинкова (разрешен 8 января 1885 г.), общества Мазут и братьев Нобель, наконец спичечная фабрика Савинича (6 июня 1896 г).