Читать «Энциклопедия начинающего водителя» онлайн - страница 254

Шейка– цапфа, расположенная в средней части вала.

Шейка коренная – цилиндрическая часть коленчатого вала, являющаяся его опорой в картере.

Шейка шатунная– цилиндрическая часть коленчатого вала, смещенная относительно его продольной оси и служащая для присоединения нижней головки шатуна.

Шестерня– зубчатое колесо зубчатой передачи с меньшим числом зубьев, а при равенстве числа зубьев – ведущее зубчатое колесо.

Шестерня заднего хода– шестерня коробки передач, свободно установленная на дополнительной оси и вводимая в зацепление с зубчатыми колесами промежуточного и вторичного валов.

Шина– упругая оболочка, которая устанавливается на обод колеса и взаимодействует с дорогой, частично смягчая удары и поглощая толчки от дорожных неровностей.

Шина автомобильная– пневматическая шина, устанавливаемая на колесе автомобиля.

Шина бескамерная– пневматическая шина с внутренним герметизирующим воздухонепроницаемым резиновым слоем и специальным ободом, образующими герметичную воздушную полость.

Шина высокого давления– пневматическая шина с внутренним давлением воздуха около 0,6–0,7 МПа и выше.

Шина зимняя– шина с зимним рисунком протектора для работы на снежных, мокрых, грязных и рыхлых дорогах.

Шина камерная– пневматическая шина, имеющая покрышку, камеру, а у шин грузовых автомобилей – еще и ободную ленту.

Шина низкого давления– пневматическая шина с внутренним давлением около 0,1–0,4 МПа.

Шина низкопрофильная– пневматическая шина, имеющая отношение высоты профиля к ширине 0,7–0,9 и применяемая обычно на легковых автомобилях.

Шина пневматическая– шина, эластичность которой создается за счет сжатого воздуха, заключенного в герметической полости.

Шина повышенной проходимости– пневматическая шина с рисунком протектора повышенной проходимости, позволяющим автомобилю двигаться на мокром черноземе, влажной луговине и снежном поле.

Шина радиальная– пневматическая шина с радиальным расположением нитей корда, обладающая большой эластичностью и грузоподъемностью.

Шина регулируемого давления– пневматическая шина с увеличенной шириной профиля, повышенной эластичностью, способная работать с переменным давлением воздуха от 0,05 до 0,35 МПа.

Шкворень– деталь, используемая как ось поворотного устройства.

Шкворень кулака– ось, размещенная в поворотном кулаке, вокруг которого поворачивается управляемое колесо.

Шкив– колесо с широким ободом, охватываемое бесконечным ремнем или канатом.

Шпармобиль– мини-автомобиль максимально облегченной конструкции для участия в соревнованиях по наименьшим расходам топлива.

Шплинт– проволочный стержень, согнутый пополам и вставленный в отверстие соединяемых деталей с последующим разведением его концов для закрепления от выпадения из отверстия.

Штанга– жесткий металлический стержень.

Шток– стержень, жестко соединенный с поршнем цилиндра и перемещающийся вдоль оси цилиндра.

Штуцер– устройство для разъемного присоединения труб небольшого диаметра.

Эжектор– устройство, в котором кинетическая энергия движущейся среды передается другой среде; используется в струйных и вакуумных насосах.