Читать «Авиация и время 2000 01» онлайн

28 декабря 1999 г. с аэродрома ЛИиДБ АНТК им. О. К. Антонова в Гостомеле взлетел Ан-22 (серийный № 01-03, бортовое обозначение UR-64460) и сопровождавший его Ан-26. Началась завершающая фаза весьма неординарного события – передачи отлетавшего свой срок «Антея» в музей Technik-Museum Speyer, который находится в германском городе Шпайер.

Около 21 часа по местному времени оба самолета приземлились в аэропорту Bad Soellingen, расположенном около немецкого города Баден-Бадена. На борту Ан-26 прибыли представители нескольких организаций, причастных к этому событию: от АНТК им. О. К. Антонова – А. Бибко и техники «Антея»; от музея и аэропорта Speyer – Ю.Михельс и Р.Керн; от SKYHAWK – фирмы, занимавшейся решением организационных проблем, – X. Ландс-манн и Н. Курач. Прибывших приветствовали новый владелец Ан-22 и генеральный консул Украины в Мюнхене. В гостинице рядом с Technik-Museum Speyer, на расстоянии приблизительно 45 км от аэропорта Bad Soellingen, новый владелец Еберхард Лайер дал короткий, но теплый прием в честь гостей.

Следующий день начался осмотром летного поля в Speyer/Ludwigshafen – места, где Ан-22 предстояло приземлить. Экипажу, возглавляемому летчиком-испытателем Виктором Гончаровым, предстояла весьма непростая задача. Тяжелый самолет следовало посадить на ВПП длиною всего 1000 м, причем заход предстояло строить по достаточно крутой глиссаде, т. к. с обоих торцов полосы на небольшом удалении находились жилые постройки и уникальный старинный собор. После тщательного изучения условий посадки было принято решение: прежде, чем произвести ее, выполнить два пробных захода. После того, как экипаж убыл назад в Bad Soellingen, маленький аэропорт Speyer/Ludwigshafen стал наполняться зрителями, журналистами и авиационными энтузиастами со всей Европы.

Около полудня Ан-22 приблизился с востока к летному полю Speyer. По счастливому совпадению, именно в это время солнце прорвалось через дождевые облака, и несколько тысяч зрителей получили возможность увидеть последнее приземление этого уникального самолета в ярком свете. Пробные заходы стали как бы жестом вежливости для ожидавших представителей прессы и возбужденной толпы. После успешной посадки все помчались к самолету, где в маленькой церемонии Ю.Михельс и экипаж передали руководство по летной эксплуатации «Антея» новому владельцу.

Чтобы отбуксировать Ан-22 и разместить его на месте вечной стоянки, техникам и сотрудникам местной транспортной компании потребовалось несколько часов. Теперь в Technik-Museum Speyer «Антей» – самая большая часть выставки и самый большой самолет в любом музее Центральной Европы. Обед, данный новым владельцем, завершил это событие. В течение вечера представители Technik-Museum Speyer и АНТК выражали глубокую признательность сотрудникам SKYHAWK за ту работу, которую они провели при реализации этого интереснейшего проекта и которая потребовала большой выносливости и терпения, чтобы преодолеть все бюрократические препятствия и другие проблемы.