Читать «Бизнес-леди в большом городе» онлайн - страница 104

Flatland, или трюки на земле без прыжков. Выполняя их, вы будете поочередно выкидывать в стороны руки-ноги, крутить рулем, кататься то на заднем, то на переднем колесе.

С чего все началось? Местом рождения ВМХ стала Америка. Это произошло недавно, в 80-х годах XX века. Увлечение фристайловыми велосипедами началось с гонок по мотокроссовым трассам и переросло в большое и сильное чувство к новому виду спорта.

Что для этого нужно? Воля к победе и адское терпение. Для того, чтобы в совершенстве овладеть ВМХ жизни точно не хватит, потому что каждый день в мире появляются новые, все более сложные трюки. Еще вам будет нужен сам ВМХ, желательно фирм Наrо или GT. Кроме того, придется потратиться и на хорошую защиту. Без перчаток, шлема и защиты для голеней на ВМХ лучше не садиться. Можем посоветовать специальный «панцирь» для всего туловища, необходимый при выполнении особо опасных трюков.

Парите с орлами

Тот, кто прыгал с парашютом, навсегда запомнил эти неповторимые ощущения. Кажется, что перед тобой раскрывается вся Вселенная. Хочется продлить полет хотя бы на пару минут, а лучше – часов. Записавшись в клуб дельтапланеризма, вы сможете летать целые дни напролет.

Что это такое? Говоря научным языком, дельтаплан – это безмоторный летательный аппарат с балансирным управлением. А если перейти на язык обычного человека, – это каркас из прочных алюминиевых труб, который может складываться и раскладываться, как зонтик. Пилот находится в подвеске из прочной ткани и ремней, прикрепленной к самому дельтаплану. На подвеске крепится спасательный парашют, а специальные кармашки по бокам предназначены для всяких нужных в полете вещей (это может быть фотоаппарат, радиостанция или легкий завтрак). Необходимая экипировка пилота – спортивная одежда, защитные очки и шлем.

Научиться управлять дельтапланом совсем не сложно, гораздо легче, чем велосипедом, тем более ВМХ. Под руководством инструктора вы приобретете все требуемые навыки за 10–15 занятий (средняя стоимость одного занятия – $ 10). К тому же отрегулированный дельтаплан летит сам, ваше вмешательство будет необходимо только для того, чтобы изменить направление и скорость полета.

Не вдаваясь в технические подробности, процесс полета можно описать так: вы проверяете дельтаплан, надеваете шлем, застегиваете подвеску. И стартуете со склона горы. А потом «ловите» восходящий поток воздуха, набираете высоту и оставляете внизу все земные проблемы. Идеальная погода для полета – слабый ветер (а лучше – полное его отсутствие) и синее небо с небольшими кучевыми облаками.

Возможности дельтаплана воистину безграничны. Например, мировой рекорд по протяженности полета на дельтаплане был поставлен в Америке и составил 485 км. А максимальная высота, на которую когда-либо «забирался» дельтаплан, – 4340 м.

С чего все началось? С треугольного воздушного змея, который тянули на тросе за катером, а воднолыжник, держась за него руками, совершал короткие полеты. В России дельтапланеризм появился в середине 70-х годов XX века. А в 1977 году в Крыму, на горе Узун-Сырт около Феодосии, собралось более 100 приверженцев нового вида спорта. С тех пор Узун-Сырт называют колыбелью отечественного дельтапланеризма.