Читать «Живому классику А. Исаеву.» онлайн - страница 147

РЕЗЮМЕ: Сказка это. Красивая. Придуманная лишь только для того, чтобы опровергнуть якобы ЛЕГЕНДУ о восторгах Халепского. Я и автора придумки знаю. Свирин его фамилия. Михаил который. На документы который исключительно опирается. Заявляет который, что именно он, видите ли, виноват в том, что мы все ничего не знаем о том, как было на самом деле. Потому как он еще не успел все нужные документы найти и опубликовать.

Лукавит М. Свирин. Он виноват лишь в том, что не успел еще много-много красивых баек придумать. Коими наш энциклопедист пользуется.

А вот восторгался или нет Халепский на самом деле?

КОММЕНТАРИЙ ВТОРОЙ: Алексей Валерьевич, как видите, утверждает, что Халепский, покупая в конце апреля 1928 года танк Кристи, покупал его исключительно как образец иностранной колесно-гусеничной техники. И в СССР, якобы, как раз в то время (до апреля 1930 года) УЖЕ РАЗРАБАТЫВАЛСЯ вариант колесно-гусеничной танкетки Т-25.

ДАЮ СПРАВКУ: Танкетка Т-25 разрабатывалась. Действительно.

Но как развитие танкетки Т-17, которая делалась чисто гусеничной.

А танкетка Т-17, в свою очередь, в первый испытательный пробег вышла как раз в январе 1930 года. Но… сломалась. И к следующему ее испытанию приступили лишь в июне 1930 года. И только после окончания летних 1930 года танкетку Т-17 признали неудачной и не стали принимать на вооружение. Но на основе ее разработок стали проектировать танкетку Т-25. Которая, кстати, так в проекте и осталась. Не было сделано даже опытного образца.

СПРАШИВАЮ: И здесь “по телефону” Халепский узнал про то, что танкетка Т-17 на испытаниях сломалась? И сразу догадался, что она и летом окажется неудачной? И также догадался, что летом новую танкетку примутся проектировать, и назовут ее Т-25, и решат делать ее колесно-гусеничной?

РЕЗЮМЕ: И это — сказка. Но не особо красивая. Потому что пересказана очень кратко. В авторском варианте сказки (опять же М. Свирина, еще в 1999 году в ФИДО им озвученная), во первых, еще в июле 1929 года прямо в нашей первой танковой программе было записано черным по белому — надо сделать много-много ИМЕННО колесно-гусеничных танкеток. И, во-вторых, якобы, объявили конкурс (тендер, по нынешнему). И тендер этот выиграл тот самый завод “Большевик”, где танк Гротте в то время собирались делать (а выиграл тендер он якобы у НАМИ). И проект танкетки “Большевика” был точь в точь, как танк Кристи, только маааааленький. Опытный образец сделать не смогли, ума якобы не хватило. Поэтому, мол, Халепского послали в Америку у Кристи образец покупать.

Итак, на сегодня заканчиваю.

Очень прошу реально “думающих” товарищей помочь Алексею Валерьевичу.

Ну не дал Алексей Валерьевич НИКАКИХ достоверных сведений о том, что в СССР именно ПЕРЕД закупкой танка Кристи хотя бы ДУМАЛИ о том, что колесно-гусеничный вариант может помочь в решении проблемы износа гусеницы. Хотя Алексей Валерьевич очень это хотел доказать, для чего и обратился к творчеству “известнейшего в рунете специалиста по сказкам о Красной Армии” М. Свирину.