Читать «Большая Советская Энциклопедия (ПУ)» онлайн - страница 61

БСЭ БСЭ

Пусковое горючее

Пусково'е горю'чее, жидкое ракетное горючее, служащее для инициирования горения в камере сгорания ракетного двигателя, работающего на топливе (окислителе и горючем), несамовоспламеняющемся, при обычной (в условиях эксплуатации) температуре. Для инициирования горения участок трубопровода (по которому подаётся горючее в камеру сгорания), примыкающий непосредственно к ракетному двигателю, заполняется П. г. При запуске П. г. вытесняется основным горючим и первым подаётся в двигатель. При контакте П. г. с окислителем ракетного топлива происходит самовоспламенение П. г. и затем загорание основного топлива. К П. г. предъявляются требования: способность активно самовоспламеняться, безопасность, стабильность, совместимость с конструктивными материалами и др. П. г. впервые было применено в в 1933.

Пусковое сооружение

Пусково'е сооруже'ние в космонавтике, сооружение, служащее для размещения ракеты-носителя и подвода к пусковой системе пневматических, кабельных и топливных коммуникаций; составная часть .

Пусковое сопротивление

Пусково'е сопротивле'ние активное или реактивное (индуктивное) сопротивление, вводимое при пуске электродвигателя в цепь его ротора (якоря) для ограничения и создания требуемого пускового момента. Активное П. с. обычно бывает ступенчатым; это даёт возможность изменять постепенно силу пускового тока в процессе пуска двигателя. Включение и выключение отдельных ступеней производится , или .

Пусковой двигатель

Пусково'й дви'гатель, карбюраторный , применяемый для запуска главным образом тракторных дизелей большой мощности. Мощность П. д. 2—15 квт частота вращения вала 2500—4000 об/мин. Вал П. д. соединен с валом через редуктор; предусмотрено автоматическое отключение П. д. после начала работы дизеля. Для облегчения пуска дизеля поступающий в него воздух подогревается выхлопными газами П. д., а головки и гильзы цилиндров дизеля прогреваются водой, циркулирующей в общей для двигателей системе охлаждения.

Пусковой момент

Пусково'й моме'нт, , развиваемый двигателем на валу в процессе пуска. П. м. является важным рабочим параметром двигателя; значение П. м. устанавливают при проектировании двигателя, исходя из условий его пускового режима.