Читать «Тайна Тихого океана» онлайн - страница 230

12

Разрешение на многократный въезд в страну в течение указанного в визе срока.

13

Для получения визы в Бразилию эта справка обязательна. Также рекомендованы прививки от гепатита АБ и малярии.

14

Нынешний курс бразильского реала к доллару равен примерно 1.09 к 1.

15

В связи с постоянными реорганизациями и перепочинениями различных секретный служб различным ведомствам среди высшего офицерского состава стало негласно модным бравировать незнанием, кому именно в данный момент какая секретная структура подчиняется.

16

О, наконец-то хоть кто-то… Мужики, как тут на Сигарматху пройти? — Непали. Сигарматха — непальское название Эвереста. Тибетское — Джомолунгма.

17

Мы на непали не понимаем. — Искаж. непали.

18

Кукри — непальский ром.

19

Модель-прототип до сих пор не запущенного в производство российского самолета-невидимки «1-42» — аналога американского «Стелз».

20

Служба, занимающаяся научно-техническим шпионажем.

21

2200 м над уровнем моря.

22

Идиот, умалишенный. — Непали. (Дословно — отмеченный левой рукой Будды.)

23

Вспомогательная силовая установка.

24

Несанкционированная посадка воздушного судна вне крупного аэропорта — акция непростая, но выполнимая. Требуются четко скоординированные действия как экипажа, так и подготовленных людей на земле.

Вкратце все происходит так. На подлете к цели командир передвигает РУД (ручки управления двигателями) на себя, тем самым уменьшая тягу до 70 %, а штурвал толкает от себя. Машина идет на снижение. Стабилизатор перекладывается на посадочные углы, чтобы самолет «просел». По сигналу с КИС (комплексного индикатора и сигнализатора) машина, выдерживая глиссаду, выходит на посадочный курс. После того, как она минует дальний маркер (устройство, направленным вертикальным радиосигналом дающее команду выпустить закрылки) и ближний (сигнал к выпуску шасси), отключается БЦВМ (бортовая цифровая вычислительная машина), радиосвязь с УВД (управлением воздушного движения) прерывается, и дальнейшая посадка производится вручную, поскольку посадочная полоса находится в зоне прямой видимости.

С этого момента начинается самоуправство экипажа. Командир толкает штурвал от себя (скорость-то падает, а самолет еще нужно довести до цели), закладывает резкий крен и уходит с курса, отключив бортовые навигационные огни — они должны гореть даже днем (птиц отпугивать), но ночью или в плохую погоду по ним с земли можно определить местоположение самолета. В это время у второй, скрытой посадочной полосы, где экипаж и собирается посадить борт, сподвижниками включается мощная ПРМГ (посадочная радиомаячная группа), выводящая машину на участок точного приземления. Вот и все. Поскольку экипаж состоит из профессионалов, а загрузка машины минимальная (пассажиров мало, да и топлива после такого перелета почти не осталось), то есть возможность посадить борт на достаточно короткую полосу (от 1,5 км). Например, на бетонку.

25

Актер, сыгравший главную роль в фильме про тонущий корабль.