Читать «Воздушные путешествия. Очерки истории выдающихся перелетов» онлайн - страница 12

Бланшар знал о подготовке Пилатра де Розье к перелету Ла-Манша из Франции в Англию. Не желая «перебегать ему дорогу», он и решил лететь в обратном направлении – из Англии во Францию. Пилатра не остановил его перелет. Он продолжал подготовку. Надо сказать, что после демонстрации изобретений братьев Монгольфье и профессора Шарля парижское общество разделилось на две группы болельщиков: поклонников шаров Монгольфье – монгольфьеров – и поклонников шаров профессора Шарля, получивших название шарльеров. Каждая группа отстаивала «свою» технику. Горячие споры темпераментные французы нередко заканчивали потасовками. Де Розье пришла в голову смелая мысль объединить две конструкции в одну комбинированную конструкцию. Он решил основной шар наполнить постоянным количеством водорода, а к нему снизу крепить цилиндрический баллон с жаровней. Нагретый или охлажденный воздух в этом баллоне должен был регулировать подъемную силу всего комбинированного шара. Профессор Шарль, узнав о работах де Розье, предупредил его, что он ставит «жаровню под бочку с порохом». Но де Розье не внял доброму совету ученого. 15 июня 1785 года Пилатр де Розье со своим другом Роменом поднялись в воздух на новом шаре, надеясь перелететь пролив. Около получаса все шло как нельзя лучше, затем внезапно шар вспыхнул и объятый пламенем рухнул вниз. Оба воздухоплавателя погибли. Так Пилатр де Розье стал не только первым человеком, поднявшимся в воздух на воздушном шаре, но и первой жертвой воздухоплавания.

Интересно отметить такой факт: вскоре после гибели де Розье в маленьком французском городке Монпелье некий профессор Ленорман немало удивил своих соседей тем, что из окна на втором этаже своего дома, раскрыв два зонтика, спрыгнул на землю. Профессор остался абсолютно невредим. Это был первый в мире опыт по использованию предметов зонтичной формы для торможения в воздухе падающих тел. Так гибель первых аэронавтов натолкнула на мысль о поисках средств, которые могли бы спасти жизнь воздушным путешественникам, попавшим в беду.