Читать «Омская Правда. Черновики Апокалипсиса» онлайн - страница 116

Зачистив боксы, мы занялись сбором различных образцов отечественного военавтопрома. Пришла очередь столь желанных бензовозов-заправщиков. «КрАЗы АТ3-22», каждый с цистерной на двадцать две тонны топлива. На территории парка и возле него было обнаружено пять машин. Две не завелись, и ладно, нам трех выше крыши хватит — шестьдесят шесть тонн горючки, а что, мы не жадные. Ребята сразу погнали машины в сторону склада ГСМ, на заправку. По дороге обнаружили и сообщили, что нашли четвертую машину, в кабине сидит зомбак. При помощи прихваченного с собой на такой случай пожарного багра извлекли его из кабины, проделали ему в черепе не предусмотренное природой отверстие, и обнаружили, что цистерна этой машины почти полная авиакеросином. Очень хорошо.

Обдумав план действий, решили заполнить две цистерны авиакеросином, одну дизелем, одну бензином. Что называется — всем сестрицам по серьгам. Но в итоге всех этих маневров основная группа сократилась до четырех человек. При этом у нас у всех имелись машины уже. То есть все четверо за рулем. Жесть. Вот и как тут быть?!

Главное, без паники. Шерстим склады. Таскаем аккумуляторы, тяжеленные, падлы. Но надо. Подошел Сергей, который Кладько, говорит:

— Глеб, в боксе стоит АПА (Аэродромный пусковой агрегат), у него в прицепе два дизеля АД-30у, вещь нужная, надо брать.

— Раз надо, берем, вот только, кто за руль этого «Урала» сядет? Елки-моталки, разве что в два захода все вывезти? Не хотелось бы. Как быть, мысли есть?

— Максимально задействовать прицепы и жесткие сцепки, больше никак. Будем ездить как в Австралии, когда водила хвост автопоезда только на повороте видит.

— Согласен, попробуем, что получится. Куда теперь?

— По плану склады и ТЭЧ.

— Не понимаю я этих сокращений, ну ладно, веди.

Начали грузить все подряд по складам. Особо меня порадовали боеприпасы. Очень приличный запас 23-мм снарядов разных типов в ящиках, пока перетаскали, спина почти отвалилась. Нашлось много пулеметных 7,62*54 и 12,7 мм патронов. К ним бы еще сами пулеметы… мечтать не вредно. Ручного оружия никакого не осталось, смели все подчистую, это понятно, когда вокруг такие дела — с автоматом куда спокойней, чем без.

За время пока мы с Олегом горбатились, Сергеи натаскали кучу всяких запчастей и деталей, и еще целую кучу посадочных авиа фар, по их словам, брошенным на бегу, яркость у фар — просто афигеть. Закончив с запчастями и БК, мы двинулись к вещевому складу. Где обнаружили очень приличные запасы летных курток, меховушек и прочих полезных элементов экипировки летчиков и обслуживающего состава. Одеждой мы особо заниматься не стали и, потратив не больше десяти минут, покинули вещевой склад.