Читать «Оперативное искусство Советских ВВС в Великой Отечественной войне» онлайн - страница 163

В соответствии с этой директивой 23 и 24 июня 1941 г. 1-й и 2-й корпуса дальней бомбардировочной авиации (командиры генерал В. И. Изотов и полковник К. Н. Смирнов) подвергли ударам военные объекты Кенигсберга, Данцига и Люблина. Начиная с 26 июня 4-й корпус ДБА [247] (командир полковник В. А. Судец) и ВВС Черноморского флота (командующий генерал В. А. Русаков) стали активно действовать по нефтепромыслам королевской Румынии. Благодаря метким ударам дальних бомбардировщиков были выведены из строя некоторые нефтеперерабатывающие заводы, сожжены склады нефтепродуктов, разрушены многие нефтяные вышки. Добыча нефти в этой стране снизилась почти в два раза. Это вызвало большую озабоченность у Гитлера. В своей записке от 22 августа 1941 г. он отмечал, что разрушение единственных, находящихся в распоряжении Германии нефтяных промыслов Румынии «может иметь для продолжения войны такие последствия, которые трудно предвидеть» {136}.

Исключительно важное значение имели удары авиации по столице фашистской Германии Берлину. Они были организованы Верховным Главнокомандованием Красной Армии как ответная мера в связи с налетами немецкой авиации на Москву. Первый удар по Берлину был нанесен в ночь на 8 августа 1941 г. группой бомбардировщиков ВВС Краснознаменного Балтийского флота под командованием полковника Е. Н. Преображенского. В дальнейшем кроме морской авиации в налетах на Берлин участвовали группы бомбардировщиков 81-й авиадивизии ДБА (командир комбриг М. В. Водопьянов, с 17 августа 1941 г. — полковник А. Е. Голованов). Вместе с тем советские летчики действовали по военно-промышленным объектам Варшавы, Бухареста и других городов, расположенных в глубоком тылу противника.

Всего за первые шесть месяцев войны соединения ДБА и ВВС флота произвели на удары по военно-промышленным объектам противника 549 самолето-вылетов, в 1942 г. — 1114 и в 1943 г. — 1027 самолето-вылетов.

Действия советской авиации по военно-промышленным объектам причинили немалый урон врагу, а главное — они имели политическое значение: поднимали моральный дух советских людей, угнетающе действовали на население и армию Германии и ее сателлитов, разоблачали ложь фашистской пропаганды о том, что якобы уничтожена вся советская авиация, показывали всему миру, что советские ВВС не только активно действуют на фронте, но и наносят удары по объектам глубокого тыла противника. [248]

В третьем периоде войны, когда АДД выросла в количественном отношении и когда с продвижением на запад Советской Армии сократилось расстояние до объектов фашистской Германии и ее союзников, удары по административно-политическим и промышленным центрам противника намного усилились. В 1944 г. на действия по указанным объектам было произведено АДД 4466 самолето-вылетов, т. е. в 1,7 раза больше, чем за 2,5 предыдущих года войны.

Действия дальних бомбардировщиков по объектам глубокого тыла противника стали организовываться не только путем нанесения отдельных ударов, но и в форме воздушных операций. Первая такая воздушная операция была проведена в феврале 1944 г. Она была обусловлена сложившейся обстановкой на советско-германском фронте. В январе и начале февраля 1944 г. войска Красной Армии, разгромив противника под Ленинградом и Новгородом, отбросили враги на запад и юго-запад на 220–280 км, ликвидировали вражескую блокаду Ленинграда, избавили население этого города от варварских артиллерийских обстрелов. Однако на севере угроза Ленинграду еще сохранялась. Предложение Советского правительства правительству маннергеймовской Финляндии о выходе из войны не было принято. Поэтому Верховное Главнокомандование Советских Вооруженных Сил решило нанести мощные удары силами АДД по военным и промышленным объектам финской столицы Хельсинки с целью нарушить военно-промышленное производство и государственное управление и тем самим ускорить выход из войны Финляндии как сателлита фашистской Германии.