Читать «Как стать богатым, не отказываясь от кредитов» онлайн - страница 35

Классная подержанная машина

Несколько месяцев назад ко мне приехал один друг, чтобы похвастаться своей новой машиной.

– Я совершил изумительную сделку, – сообщил он. – Я заплатил за машину всего 3500 долларов, вложил 500 долларов в кое-какие запчасти, и теперь она прекрасно бегает. Ее можно легко продать за 6 тысяч.

После этого он предложил:

– Ну, давай. Сядь за руль, прокатись.

Не желая показаться невежливым, я выполнил его просьбу и объехал вокруг района. Завершив этот испытательный пробег, я улыбнулся и сказал:

– Классная тачка.

Но про себя я отметил, что машина нуждается в покраске, в салоне чувствуется застарелый запах сигарет, и вообще, лично я не хотел бы иметь столь невзрачное средство передвижения. Принимая от меня ключи, он улыбнулся и заметил:

– Я понимаю, что она не красавица, но я заплатил за нее наличными, не залезая в долги.

Когда он рванул с места, из выхлопной трубы вырвалось облако густого дыма.

Если вы хотите стать богаче, купите новую машину

Моя жена Ким водит красивый кабриолет «Mercedes». Я езжу на «Porsche» с откидным верхом. Даже когда мы разорились, то ездили на машинах этих или таких же солидных марок. Мы не платили наличными. Чтобы купить их, мы брали деньги в долг. Почему? Позвольте объяснить это на примере истории, которую я часто рассказываю на своих семинарах. Это история о хорошем долге, о плохом долге и о том, как приятно получать от жизни все самое лучшее.

В 1995 году мне позвонил дилер из местного салона «Porsche» и сказал: «У нас есть машина вашей мечты». Я тут же помчался в салон, чтобы взглянуть на кабриолет «Porsche Speedster» 1989 года. Я уже знал, что всего было выпущено 8 тысяч машин этой модели. В 1989 году ревностные поклонники «Porsche» покупали их, ставили на прикол и хранили как музейные экспонаты. В 1989 году коллекционеры, готовые продать машину этой модели, просили за нее от 100 до 120 тысяч долларов. Но в 1995‑м я искал самый редкий из всех произведенных в 1989 году «Porsche Speedster» – первую выпущенную машину этой серии с редким для такой модели широким кузовом, за которой гонялись все истинные поклонники «Porsche». Поскольку эта машина сошла с конвейера первой, именно ее завод-изготовитель выставлял на автомобильных салонах по всему миру и именно ее фотография красовалась во всех рекламных брошюрах. Помимо прочего, факт первенства подтверждала установленная на машине специальная памятная заводская табличка. В 1989 году, после завершения выставочного турне, ее тоже поставили на прикол и хранили на складе. Когда в 1995‑м какой-то коллекционер решил ее продать, дилер сразу же позвонил мне. Он знал, что я ищу именно ее. Машиной, естественно, пользовались, но спидометр показывал всего 4000 километров пробега.