Читать «Крейсера «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян»» онлайн - страница 39

Характеристики котельной установки крейсера «Адмирал Макаров»

Рабочее давление в котлах, кг/см² 21

Общая поверхность колосниковой решётки, м² 127,3

Общая поверхность нагрева котлов, м² 2759

Общая поверхность нагрева экономайзеров, м² 1223

Отношение поверхности нагрева к поверхности колосников, м² 31,6

Наружный диаметр котельных трубок, мм 115

Длина котельных трубок (длинных/коротких), мм 2087/2002

Длина элемента котла, мм 2300

Толщина стенок котельных трубок (длинных/коротких), мм 6,5/4,5

Наружный диаметр трубки экономайзера, мм 70

Длина трубок экономайзера, мм 1830

Длина элемента экономайзера, мм 1940

Толщина стенок трубок экономайзера, мм 3

Источник: Крейсер «Адмирал Макаров». - Кронштадт, 1912. с. 122.

Расположение котлов в котельных отделениях (судовой номер, тип)

Котельные трубки соединялись посредством коробок. В третьем и пятом ряду в коробки элементов вставлялись предупредительные плавкие пробки. Водяной коллектор - стальной, размерами 145 х 155 мм; толщина стенок 17 мм. Паровой коллектор склёпывался из единого стального листа, диаметр его 500 мм, толщина стенок 12 мм. Трубы обратной воды стальные, наружным диаметром 100 мм, толщина их стенок 10 мм.

Колосники двухполосные и расположены в два ряда. Толщина полос вверху 10 мм, внизу 5 мм, высота 80 мм. Расстояние между полосами 13 мм. Длина колосника 915 мм.

Машинная установка «Адмирала Макарова» в целом воспроизводила аналогичную «Баяна». Она состояла из двух поршневых четырёхцилиндровых агрегатов суммарной контрактной мощностью 16500 индикаторных л.с. Из четырёх цилиндров каждой машины два были низкого давления, идентичные по устройству. Цилиндры отливались из чугуна, заодно с их днищами; поршни с их штоками были из литой стали. Рабочее давление на входе в цилиндр высокого давления составляло 18 кг/см² , ход поршня равнялся 930 мм.

	Цилиндр высокого давления	Цилиндр среднего давления	Цилиндр низкого давления
Диаметр цилиндра, мм	1100	1740	2000
Диаметр золотника, мм	570	950	1000
Толщина стенок, мм	4	42	36
Диаметр штока поршня, мм	230	230	190
Диаметр золотниковой коробки, мм	570-575	950-965	1000-1050
Диаметр трубы золотника, мм	340	550	600
Источник: Крейсер «Адмирал Макаров». - Кронштадт, 1912. с. 109-111.