Читать «Понять небо» онлайн - страница 128
Дэннис Пегин
Приметы погоды
• Давление понижается.
• Ночная температура необычно высока.
• Облака движутся на различных уровнях в различных направлениях.
• Присутствует гало вокруг солнца или луны.
• Присутствуют неупорядочные перистые (Ci) облака.
• Гроза развивается в западный ветер.
• Летом после обеда темные облака.
• Кучевые (Си) облака развиваются очень быстро.
• Облака (кучевые или слоистые) становятся ниже.
• Погода неустановившаяся (см. выше) и ветер южный иди юго-восточный (север, северо-восток в южном полушарии) с падением давления.
• Ветер юго-восточный, северо-восточный с падением давления.
• Грозы развиваются при южном — юго-восточном (север — северо-восток южнее экватора) ветре.
• Давление поднимается или остается постоянным. Ветер меняется на западный или северо-западный (юго-западный в южном полушарии). Температура падает.
• Облачность уменьшается после 15–00 или 16–00. Утренний туман пропадает в течение двух часов после восхода солнца.
• Легкий бриз с запада или северо-запада (юго-запада южнее экватора): Красный закат.
Большинство из этих основных правил вы сами можете объяснить, руководствуясь материалами предшествующих глав.
Добавим здесь, что причиной гало вокруг солнца или луны является высокий, тонкий слой перисто-слоистых (Cs) облаков, преломляющий свет. Этот слой облаков сигнализирует о приближении теплого фронта. С его приближением облака опускаются и делают гало меньше. Чем ближе и больше закрывается гало, тем скорее пойдет дождь.
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ О ПОГОДЕ
Используя технологии XXI века обеспечивается доступ к огромным объемам информации не только для ученых, инженеров, но и для всех желающих. Информация о погоде — яркий этому пример. В настоящее время метеосводку можно получить в любом объеме на любое время и на любую местность. Пилоты имеют дополнительные источники информации, подготовленной с учетом авиационной специфики.
Ниже следует список источников информации о погоде в порядке их важности для пилотов:
1. Авиационные службы погоды в аэропортах и государственные станции.
2. Обслуживание через сеть персональных компьютеров, доступное по подписке.
3. Информация по радио и телефону.
4. Метеокарты в газетах или службах погоды (в аэропортах или университетах).
5. Метеосводки по широковещательному радио.
Комментарии: каждый из этих источников имеет различную степень доступности в различных странах.
Например, № 1 требует лицензии пилота в некоторых странах, в то время как № 3 не имеется во многих странах.
Вы должны навести справки в авиационном объединении, что и как доступно в вашем регионе. Пилоту постоянно необходим доступ к информации о погоде.
В США, например, информацию о погоде пилоты могут получить по телефону от правительственной службы. Это называется IVRS и ей легко пользоваться. Набрав номер — код на вашем телефоне, вы можете получить информацию о погоде в любом районе страны. Для получения информации о пользовании IVRS позвоните $ ваш местный аэропорт или Службу полетов в телефонной книге.
