Читать «Пусть этот мир прогнется под нас» онлайн - страница 114

Дела, которые привели меня в Анциранану, были радостные. От канадцев мы получали последние четыре пассажирских самолёта, положенные нам по контракту. Заключив ряд партнерских соглашений с другими авиакомпаниями, мы доставляли пассажиров в Кению, Индию и ОАЭ, откуда они разлетались дальше по разным странам. При получении самолетов предполагалось продление контракта еще на четыре самолета, для чего из Квебека в Анциранану прилетел недавно назначенный президент Мишель Аркэмон, худощавый канадец, долгое время проработавший в " Дженерал Моторс". Несмотря на то, что он возглавил подразделение гражданских самолетов, канадцы посоветовали мне переговорить именно с этим человеком по вопросам создания БПЛа. Несколько канадских разработок таких аппаратов попались мне на глаза во время посещения штаб-квартиры фирмы. На больших настенных постерах они выглядели очень привлекательно.

Вторым вопросом, который предстояло решить в Анциранану, были развивающиеся отношения с Дэу. Корейцы показали себя достойными партнерами, способными быстро и гибко решать проблемы, даже не относящиеся к их прямой деятельности. После того, как удалось найти общий язык с непосредственным руководством, мы уже вместе завершили ряд общих удачных проектов. Среди наиболее значимых можно назвать строительство дорог, производство сублиматов для Кореи, разработку никелевого концентрата, приобретение военных кораблей у Кореи, поставки автомобильных шасси для электромобилей. Сейчас Дэу заканчивала строительство морского терминала около моего поселка на берегу Мадагаскара. Это позволяло нам перерабатывать большое количество сырья, которое Дэу выращивала на арендованных у Мадагаскара землях. Меня интересовал вопрос по поставкам сельхозтехники для моих будущих фермерских хозяйств. Попутно мы собирались обсудить услуги корейских специалистов по аграрным технологиям. Переговоры с Дэу были прекращены, когда поступило сообщение из Антананариву.