Читать «Танки» онлайн - страница 127
Олег Антипов
30
Относительно такой прозаической вещи, как брезент, бывалые танкисты потом вспоминали, что без него «в танке было туго». Брезент был крайне необходим: «им накрывались, когда ложились спать, на нём садились покушать, если грузились в эшелон, им нужно было танк сверху накрыть, иначе внутри было бы полно воды». В самом деле, в те времена на верхнем люке танка вообще не было никаких прокладок, а на люке механика-водителя были какие-то прокладки, но они совершенно не держали воду. Согласно рассказу танкиста Ю.М.Поляновского, внутри танка была дикая холодища, поэтому люди «вырывали хорошую траншею, загоняли на неё танк, брезентом весь накрывали, края брезента прибивали, а под танк вешали печку и ее топили. И таким образом мы себе грели траншею» – так на войне спали.
31
Кстати, свою лепту в увеличение шумности танка внесли потом вынужденные технические решения военного времени. В первую очередь – катки без резиновых бандажей по периметру. Они грохотали страшно. И это было связано с серьёзными перебоями с поставками резины. Эта проблема ушла в прошлое лишь с осени 1943 года, и танки Т-34-76 уже полностью вернулись к каткам с резиновыми бандажами. И все танки Т-34-85 производились с катками с резиновыми бандажами. Это существенно снизило шумность танка, обеспечив относительный комфорт экипажам и затруднив обнаружение «тридцатьчетвёрок» противнику.
32
Этот человек в 1943 году был снят с должности за ошибочные разведданные, касающиеся потенциала СССР, и отправлен на Восточный фронт командовать пехотным полком, а потом дивизией.
33
Шестое управление – это внешняя разведка СС.
34
Одним из аргументов Канариса было то, что отец Гейдриха, Бруно Гейдрих, фигурировал в «Музыкальной энциклопедии Римана» за 1916 год как «Бруно Гейдрих, настоящая фамилия Зюсс». Но партийный генеалог Ахим Герке расследовал этот вопрос и пришёл к выводу, что информация в «Музыкальной энциклопедии» ошибочна. На самом же деле, фамилию Зюсс носил второй муж бабушки Гейдриха, а Бруно Гейдрих родился от первого брака.
35
Башенный люк у первых танков Т-34 был большой и тяжёлый. Объединение в один люков для двух рядом сидящих членов экипажа (наводчика и заряжающего) не было характерным для мирового танкостроения. Но на первых Т-34 это было связано с технологическими соображениями. А вот, например, танки-конкуренты БТ-7 того же Харьковского завода оснащались двумя люками – по одному на каждого из размещавшихся в башне членов экипажа. За характерный внешний вид при открытых люках немцы во время войны прозвали танк БТ-7 «Микки Маусом».
36
Защёлки были на пружинах, и их даже здоровый человек с трудом мог открыть, а вот раненый – вряд ли. Поэтому на войне пружины снимали, оставляя только защёлки. А вообще люк старались держать открытым – так легче было, в случае чего, выпрыгнуть.