Читать «На электричках: Путешествие из Владивостока в Москву» онлайн - страница 158

• снова Удмуртская Республика.

В каждой из областей свои пригородные тарифы и порядки субсидирования пригородных перевозок.

Электричка была та же, на которой я вчера приехал в Красноуфимск. Я снова расположился в люксовом головном вагоне. Поезд миновал несколько брошенных виадуков: по ним раньше проходил Транссиб, еще одноколейный. Со временем построили новые виадуки, более мощные, рассчитанные на два пути. Старые сооружения и мосты стоят пустые, без полотна, в стороне от главного хода. На этом участке много тоннелей. Каждый раз при въезде в тоннель машинист включал освещение в салоне. На горизонте медленно, как облака, плыли вершины гор. Вдоль пути протянулись поля, часто заболоченные и заросшие.

Писать было невозможно — вагон мотало из стороны в сторону. Железнодорожники шутят, говоря, что дорогу строили пьяные башкиры. Сравнивая с Забайкальским участком Транссиба, можно ощутить разницу. Забайкальская дорога извилистая, огибает сопки и рукава рек, но доведена до идеального состояния. Даже несмотря на то, что до сих пор лежит на деревянных шпалах. Горьковская дорога, напротив, разбита и расшатана.

Под Янаулом в полях стали показываться нефтяные качалки: в Башкирии добывают нефть. На станции Янаул электричка простояла 15 минут. Сменилась бригада контролеров. Мне повезло, и контролеры пошли мне навстречу, снизив стоимость проезда. В Агрызе снова стояли 15 минут. На этот раз электричка поменяла направление. Головной вагон оказался хвостовым, и «контра» перешла в первый по ходу следования вагон. Разговор с контролерами об истории Горьковской железной дороги прервался.

В Ижевск электричка прибыла под вечер. Ижевск — крупный промышленный центр. Заводы выпускают автомобили ИЖ, мотоциклы и автоматы Калашникова. Только когда я шагнул из тамбура на перрон, почувствовал, что тело затекло от долгого сидения. Идти на прогулку совсем не хотелось — восемь часов в электричке вымотали окончательно. Сначала следовало добраться до хостела, принять душ, поужинать, а там — посмотрим.

На стене вокзала со стороны перрона висела памятная доска «Чайковский — сын Удмуртии, гений человечества». Петр Ильич искоса поглядывает на приезжих. Композитор родился в Воткинске, что в 60 километрах от Ижевска. Самая знаменательная дата в истории города — 7 мая 1840 года, день рождения Петра Ильича Чайковского. В Воткинске есть дом-музей композитора. А в Ижевске, как столице Удмуртии, лишь памятная доска. Удмурты гордятся знаменитым земляком.

До хостела я добрался на трамвае. Старенький вагон «Татра» довез меня до остановки «Магазин „Океан“». Магазина с таким богатым ассортиментом я не видел, наверное, со времени отъезда из Москвы. Настоящий гастрономический рай! Цены на некоторые товары показались мне завышенными. Как выяснилось впоследствии, это был лучший магазин города.

Хостел оказался частный, и хозяйка, не дождавшись меня, ушла в магазин. Меня встретил один из постояльцев. После бодрящего душа и горячего ужина уже не хотелось никуда идти. Однако было интересно: что приготовил для меня Ижевск? Я решил отложить выезд в Казань и задержаться тут лишний день.