Читать «Истребитель И-15бис» онлайн - страница 34

Михаил Александрович Маслов

С созданием Карельского фронта 65-й шап вошел в состав 103—й авиадивизии. Боевая деятельность полка оценивалась вполне положительно. Согласно боевым донесениям с начала войны до марта 1942 г. штурмовые «бисы» уничтожили 25 танков, 683 автомашины, 13 самолетов, до 3 полков пехоты противника. За проявленные героизм и отвагу в начале марта полк преобразовали в 17-й гвардейский штурмовой. С этого момента 17-й гвардейский получил штурмовики Ил—2, а оставшиеся И—15бис передал вновь сформированному 828-му шап под командованием майора Краснолуцкого. Вновь прибывшим летчикам пришлось переучиваться на новый для них тип, т.к. до этого они летали на Р—5 и У—2. К этому моменту в составе полка имелось уже больше истребителей И—153. На рассвете 1 сентября 1942 г. 15 И—153 и 3 И-15бис 828-го шап нанесли удар по финскому аэродрому Гирвас, на котором базировались истребители Брустер «Буффало». Ударную группу прикрывали истребители 195-го иап. По донесениям летчиков штурмовка прошла успешно, при этом в завязавшемся воздушном бою удалось сбить три «Буффало».

Неизвестный летчик в звании старшего лейтенанта позирует на фоне своей боевой машины

И-15бис с бортовым номером «52» в зимней окраске. Ведется подогрев двигателя М-25В перед запуском при помощи специальной печки. Зима 1941-42 гг.

При формировании в ноябре 1942 г. 7-й воздушной армии 828-й шап вошел в состав 261-й штурмовой авиадивизии. В эту дивизию также вошел 839-й иап, летающий на И—153 и И— 15бис. В феврале 1943 г. полк преобразовали в 839-й штурмовой (командир П.И.Богданов).

В ограниченном составе эти полки эксплуатировали старую технику в ходе всего 1943 г. В дальнейшем, к 1944 году, они получили штурмовики Ил—2.

В составе авиации Северного флота самолеты И—15бис применялись наиболее часто, в основном для выполнения вспомогательных задач.

В 1942 г. в губе Белушья на Новой Земле оборудуется новоземельская военно-морская база, имеющая якорные стоянки для кораблей, опорные пункты, посты наблюдения и связи.

Корабельные силы на первом этапе состояли из 15 тральщиков и строжевиков, выделенных из Беломорской флотилии. Противовоздушную оборону вела эскадрилья истребителей И-15бис и И—153 54-го сап и самолеты МБР-2.

В течение 1942—1944 гг. И—15бис из 54-го сап постоянно вели в районе новоземельской базы воздушную разведку. Так, 23 июля И—15бис на подходе к губе Белушья обнаружил вражескую лодку и сбросил на нее две ФАБ—50. Понятно, что уничтожить лодку обычными фугасными авиабомбами было невозможно, однако даже отпугивающий характер действий при недостатке средств играет положительную роль.