Читать «Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба» онлайн - страница 118
Сергей В. Сулига
2.5.3. Установка приемных устройств для перехвата радаров противника.
В июне 1943 года начались работы по разработке приемников, способных обнаруживать импульсы метровой длины волны, которые излучались американскими радарами. Эти приемные устройства официально назывались Денпа Тансакуки. В январе 1944 года был разработан улавливатель волн сантиметровой длины, и к апрелю оба улавливателя для метровых и сантиметровых волн были готовы к установке на корабли. Одними из первых их стали получать и тяжелые крейсера.
Улавливатель волн метрового диапазона, известный как модификация 3 или официально “Е-27", мог обнаруживать излучение радара в диапазоне волн длиной от 0,75 до 4 метров на расстоянии до 300 км. Он оснащался ненаправленными антеннами типа “Метокс”, размещенными по обеим сторонам носовой надстройки и предназначенными для обнаружения излучений, и направленной антенной типа “Рэккет” на вращающемся пьедестале (на фок-мачте или носовой надстройке), которая использовалась для определения пеленга на излучатели работающих радаров.
Улавливатель волн сантиметрового диапазона модели 3 мог обнаружить излучение радара в диапазоне длин волн от 3 до 75 см. Он оснащался небольшой направленной антенной №49 в виде параболического диска диаметром 4,5 см, которая устанавливалась на мостике.
Улавливатели излучений устанавливались в тех же помещениях, что и радарные станции, и обслуживались двумя операторами. В опасных районах они работали непрерывно. Более того, для централизации всех данных, получаемых от улавливателей, радаров, сигнальщиков и т.д., штурманская рубка в носовой надстройке была переоборудована в так называемую “информационную рубку” - эквивалент американского БИЦ.
2.5.4. Ремонт и модернизация «Майя» в крейсер ПВО (декабрь 1943-апрель 1944 года).
После возвращения из Рабаула через Трук крейсер ремонтировался и модернизировался на верфи флота в Йокосуке с 5 декабря по 9 апреля 1944 года, находясь в сухом доке №4 с 21 декабря по 2 апреля. 5 и 6 апреля он выходил на пробеги в Токийскую бухту, а 16-го вышел в Куре, куда прибыл через день.
Во время модификации башня ГК №3 была снята вместе с установками 120-мм зенитных орудий, спаренными 25-мм автоматами, 2-трубными торпедными аппаратами, носовым и кормовым З,5 метровыми дальномерами, самолетным ангаром и частью надстроек. Вместо этого установили 6 спаренных установок (без щитов модели A1) 127-мм/40 кал. зенитных орудий типа 89, 13 строенных (3 установки на надстройке, возведенной на месте башни №3) и 9 одинарных (в корме) 25-мм зенитных автоматов типа 96, а также 36 съемных одноствольных 13-мм автоматов типа 93. Крейсер получил 4 счетверенных торпедных аппарата типа 92 и 16 торпед типа 93, которые хранились только в трубах. Запасных торпед и системы быстрой перегрузки не было. После этого вооружение крейсера стало состоять из 8 203-мм, 12 127- мм, 48 25-мм и 36 13-мм стволов.
