Читать «Мебель и садовые украшения из автомобильной резины» онлайн - страница 89
Юрий Федорович Подольский
Во дворе или на даче лучше сделать качели с горизонтальным сиденьем, которое закреплено в четырех точках. В качестве подвеса лучше всего использовать металлическую цепь, а для крепления ее к шине применить грузовые болты. Их равномерно привинчивают к одной из боковин покрышки (рис. 73,
Простое, но довольно удобное сиденье для качелей можно сделать из протекторной ленты. Отрежьте от нее кусок достаточной ширины, затем из кровельного железа или стального листа согните два хомута. В хомуты вставьте кольца или скобы для подвеса и закрепите заклепками, как показано на фото 13. Если подходящих заклепок не нашлось, прикрутите крепления к резиновому сиденью несколькими винтами с потайными или полукруглыми головками, раззенковав предварительно отверстия в хомутах.
Еще один вариант подвесных качелей – это люлька из покрышки. Чтобы сделать такое удобное сиденье, сапожным ножом или другим режущим инструментом прорезают покрышку с двух сторон по кругу между протектором и боковиной, оставив непрорезанной примерно четверть окружности. Освобожденную часть протектора отрезают, и в результате образуется слегка вогнутое сиденье с петлями боковин. Внешние края этих петель можно фигурно обрезать в виде лепестков или оставить как есть, но в любом случае крупной шкуркой стоит зачистить неровности и грубые грани, чтобы они не доставили ребенку неудобств. Сверху к полученным окружностям прикрепляют веревки или цепь и подвешивают к перекладине. К этим боковым петлям для удобства и прочности можно присоединить деревянные или металлические поручни, как показано на фото 14. На таком устройстве можно раскачивать даже очень маленьких деток.
Модифицируя данную конструкцию, можно делать качели в виде птиц (например, попугаев или лебедей) или зверей, что без сомнения очень понравится вашему ребенку. Например, очень удобна для раскачивания лошадка (фото 15). При изготовлении данной конструкции шины тоже прорезают на большей части окружности, но есть и два существенных отличия. Во-первых, отделяют не боковины полностью, а только бортовые кольца. И во-вторых, освобожденный протектор не отрезают, а перерезают пополам. После разделки покрышку выворачивают.