Читать «Мебель и садовые украшения из автомобильной резины» онлайн - страница 118

Сплошной чехол для пуфика, стула или кресла из покрышек можно и связать. В этом случае предпочтительно использовать толстые нити и метод объемной крупной вязки. А еще можно сделать яркую одежду для шин из нейлоновых веревок, используя традиционные методы плетения макраме. Такие чехлы легко мыть, они прочны и надежны, устойчивы к ультрафиолетовому излучению, поэтому прослужат долго даже в условиях интенсивного использования на свежем воздухе – во дворе, в саду, на террасе. Форма, фактура, расцветка и узоры здесь зависят только от ваших умения и фантазии.

Что делать в том случае, когда швейной машинки нет, а шить вручную или вязать очень не хочется? Есть очень простой выход, позволяющий эффектно замаскировать резиновую основу. Возьмите плотную драпировочную или портьерную ткань и оберните ею покрышку с боков (по беговой дорожке) с небольшим нахлестом. Края драпировки с обеих сторон загните внутрь центрального отверстия покрышки. Не натягивайте ткань сильно – через натянутую ткань будет проступать фактура протектора и выделяться нахлест ткани. Наоборот – сделайте много складок, расположив их равномерно. А теперь поверх ткани прикрутите с обеих сторон фанерные диски. Оформите сиденье и ножки по своему вкусу.

Еще один метод декора покрышки вновь предполагает использование шпагата. В данном случае он даже не приклеивается. Выбранным шнуром обматывают шину не вдоль окружности, как в первом примере, а поперек, продевая моток сквозь центральное отверстие. Укладывайте шпагат виток к витку, но сильно не натягивайте. Шнур прижмется верхним и нижним фанерными дисками (рис. 100, б).

Рис. 100. Оригинальные пуфики: а – с мягкой драпировкой и кармашками для мелочей; б – декорирование шнуром; в – изготовление сиденья с помощью шнура

Еще одно применение прочному шпагату можно найти для тех случаев, когда сиденье предполагается использовать с уложенной сверху подушкой или сплошным чехлом. Прочный шнур позволит отказаться от фанерного диска, закрывающего центральное отверстие. Пробейте или просверлите в верхней боковине сразу за бортовым кольцом ряд отверстий с небольшим интервалом и заплетите центральное отверстие шины шпагатом, используя технику макраме (завязывая промежуточные узелки) или штопки, переплетая перпендикулярные нити (рис. 100, в).

В еще одном варианте используется прочное металлическое кольцо (или петля, сделанная из того же шпагата), расположенное в центре плетения. Шнур пропускают через отверстие в боковине шины, затем через центральное кольцо, снова в шину, снова в кольцо и так делают, пока все центральное отверстие не будет заплетено зигзагами, сходящимися к центральному кольцу.

Для того чтобы плетение не провисало в плоскости боковины, плести следует одновременно с двух противоположных сторон, равномерно натягивая шпагат. Выполненное в такой манере сиденье с уложенной сверху подушечкой отлично выдерживает вес человека.

При использовании сплошного чехла поверх плетения положите кусок прочной ткани, а на него – поролон, несколько слоев синтепона или подушечку.