Читать «На пересечении миров, веков и границ» онлайн - страница 127

Очень много вместе с нами работает и Сережа Слипченко, известный в то время журналист, освещающий события по освоению космоса. На выставке столпотворение. Переговоры идут везде, где это возможно. Времени на еду не хватает, т.к. всюду очереди. Бутерброды к переговорам надоели. В один из дней я плюнул и объявил, что завтра накормлю всю нашу делегацию горячей пищей прямо на стенде. Покупаю вечером рыбу, молоко и овощи. Фрау Браунер в ужасе: запах от приготовления пищи может шокировать соседей и посетителей. Сажаю её у входа на стенд и обещаю, что, если она учует хоть малейший запах, немедленно прекращаю готовку. А сам тушу рыбу в молоке. Через полчаса зову всех на обед. Фрау Браунер не верит, что уже всё готово – запаха то не было. Все с восторгом поели. Даже выпили всё горячее молоко, в котором готовилась рыба.

В один из дней мы со Слипченко участвуем в каком-то мероприятии на стенде Арианаспейс. в нём участвуют и французские журналисты, которые просят нас остаться: будет узкая встреча руководства фирмы и французских журналистов. На этой встрече руководство фирмы пригласило всех присутствующих сразу после закрытия салона на самолете фирмы слетать в Куру – космодром Франции и Европейского космического агентства во Французской Гвиане. После встречи уточняю, относится ли это приглашение и к нам со Слипченко и как будет решен визовой вопрос. Ведь до настоящего момента ни один гражданин СССР не бывал на этом космодроме. В ответ нам ответили, что наше приглашение на встречу было инициировано не журналистами, а фирмой, которая все берет на себя. Сергей в панике: что делать, ведь срок его командировки истекает в день закрытия выставки, а тут ещё – другое полушарие. Советую срочно связаться с Олегом Дмитриевичем Баклановым, который к этому времени стал заместителем Председателя Совета Министров и с которым у Слипченко были хорошие отношения.

Заказав разговор с Москвой, вышли на улицу покурить и посмотреть демонстрационные полеты нашего новейшего истребителя МиГ-29. У нас на глазах и произошла катастрофа, но мы успели увидеть, как, за несколько секунд перед падением самолета на землю, лётчик (а им был летчик-испытатель Анатолий Николаевич Квочур) успел катапультироваться. В это время нам дают Москву. Сергей докладывает Бакланову о произошедшей аварии и получает массу вопросов и поручений. Через небольшое время видим Квочура в окружении массы авиационных специалистов, спокойно идущего на стенд ОКБ им. А.И.Микояна. В этом переполохе о Куру забыто. (Жаль! Первый российский специалист побывал там почти через 20 лет.) Но зато система катапультирования, разработанная у Гая Ильича Северина, получила прекрасную рекламу.