Читать «Авианосцы мира 1917 - 1939 (специальный выпуск)» онлайн - страница 34

После окончания подготовки с 6.1941 входил в состав 4-го флота (Микронезия). С началом войны на Тихом океане действовал у воет. поб. Филиппин. Участвовал в ударе по Давао (8.12.1941), обеспечении десанта в Легаспи (12.12.1941), на о. Минданао (19-20.12.1941), о. Таракан (11.1.1942). Переведен в бух. Кам-Рань (Фр. Индокитай) для действиях у берегов Малайи, о-вов Суматра и Ява (1.2.1942). Обеспечивал высадку в Палембанге (15- 16.2.1942), вторжение на о. Ява (27.2.1942 - 1.3.1942). Принимал участие в рейде в Индийский океан (кон. 3.1942 - нач. 4.1942) - действовал в Бенгальском зал. Только в течение 6.4.1942 самолетами «Рюдзё» было потоплено 10 союзных ТР. Вернулся в Японию (23.4.1942).

«Рюдзё», сентябрь 1934 г.

Принимал участие в Мидуэйской операции - входил в составе яп. Сев. соединения, действовавшего в р-не Алеутских о-вов (3-6.6.1942). Самолеты с АВ нанесли удар по базе Датч-Харбор. Находился в Японском внутр. море (6.1942 - 16.8.1942). После высадки амер. войск на о. Гуадалканал отправпен в юж. часть Тихого океана. В сражении у Воет. Соломоновых о-вов (24.8.1942) тяжело поврежден авиацией амер. АВ «Саратога». В корабль попала одна торпеда (вывела из стоя рулевое управление), и 4 454-кг бомбы, вызвавшие обширные пожары и подводные пробоины. Спустя 3,5 часа после атаки АВ перевернулся и затонул. Потери экипажа составили ок. 600 чел.

Авианосцы типа «Сорю» — 2 ед.

«Сорю» (Soryu)	Куре	20.11.1934/23.12.1935/29.12.1937	—	погиб 4.6.1942
«Хирю» (Hiryu)	Йоко	8.7.1936/16.11.1937/5.7.1939	—	погиб 5.6.1942

Своим появлением «Сорю» и «Хирю» обязаны Лондонскому морскому договору 1930 г., согласно которому Япония могла не сколько усилить свой авианосный флот. (Соотношение суммарного тоннажа авианосцев США, Великобритании и Японии теперь составляло 10:10:7 вместо предусмотренного Вашингтонской конференцией 5:5:3.) «Сорю» строился по основной, «Хирю» - по дополнительной программе 1931 - 1932 гг.

По архитектуре эти два авианосца стали прототипами почти всех последующих серий японских кораблей данного класса. Они имели сплошную полетную палубу, двухъярусный ангар, маленький «остров», две загнутые вниз и назад дымовые трубы и три самолетоподъемника. В целом проект корабля (в рамках отведенного на него водоизмещения) оказался весьма удачным, гармонично сочетая высокую скорость с мощным зенитным вооружением, внушительной численностью авиагруппы и вполне приличной защитой.

ТТХ по состоянию на момент ввода в строй

15900/19800 т, 227,5 (210 пп) х21,3х 7,62 м («Сорю»);