Читать «Легкий танк «Ха-го»» онлайн - страница 2

Здесь необходимо сделать небольшое пояснение. Числовые обозначения моделям вооружения и боевой техники в Японии с 1930 г. присваивались в соответствии с летоисчислением «от основания Империи» («кигэнсэцу», 660 г. до н.э.). До 1940 г. они давались полными или по последним двум цифрам: так, например, модели 1935 г. соответствовало обозначение «Тип 2595» или «Тип 95». С 1941 г. использовалась только последняя цифра года: Тип 1 соответствовал модели 1941 г., Тип 2 — 1942-го и т.д. Кроме того, модель танка, САУ или бронемашины могла получить название, составленное из обозначения типа и «счетного» иероглифа. Последний соответствовал обычно не порядку принятия модели на вооружение, а номеру разработки. Впрочем, это правило порой нарушалось, как в случае с названием «Ха-го», которое можно перевести как «третья модель» или «Ке-го» — «малая модель».

Танк «Ха-го» на маневрах японской армии. 1930-е годы

Производство «Ха-го»

Производством бронетанковой техники в Японии занимался ряд коммерческих фирм, а также государственные заводы-арсеналы. При этом ведущим производителем стал концерн «Мицубиси» — ведущий в Японии по выпуску автомобилей и бронемашин. Развитию военного производства способствовал захват Японией Маньчжурии в начале 1930-х гг. Только в 1936 г. здесь выплавили 850 тыс. т чугуна и 400 тыс. т стали. Однако выпуск танков нарастал медленно. Хотя «Ха-го» был принят японской армией, а специально оборудованный завод «Мицубиси» в 1936 г. подготовили к серийному производству, танк несколько лет строился небольшими сериями. До 1939 г. произведено было только 100 машин Тип 95 «Ха-го».

С 1937 г. началось расширение производства боевой техники и создание запасов ГСМ для нее. В значительной степени это делалось за счет зарубежных поставок: в 1937 г. США поставили Японии около 35 млн. баррелей нефти, 2 млн. т железного лома, а также станки и машины для военного производства на сумму около 150 млн. долларов. За счет экспорта потребность промышленности в стали и прокате в 1937 г. покрывалась на 113%, в чугуне — на 64,7%, а вот потребность в нефти удовлетворялась только на 26%, в цинке — на 38,7%, в марганце — на 30%.

Нараставшие масштабы японо-китайской войны, а также подготовка к действиям против СССР и в «районе Южных морей» потребовали принятия ряда мер для увеличения выпуска вооружений. Да и сама планировавшаяся Японией оккупация больших территорий, кроме всего прочего, должна была обеспечить топливные ресурсы для военной промышленности, армии и военно-морского флота.

Весной 1937 г. командование сухопутных сил страны разработало план расширения основных отраслей промышленности и пятилетний план развития военной промышленности. В марте 1938 г. приняли закон о всеобщей мобилизации. А в апреле 1940 г. при военном министерстве организовали специальное управление арсеналами, которому подчинили все предприятия, выпускавшие вооружение, боевую технику и боеприпасы. Провели объединение научно-исследовательских учреждений, работавших на оборону. В результате на предприятиях, непосредственно подчиняющихся военному ведомству, производство значительно увеличилось. На других предприятиях, выполнявших оборонные заказы, доля военной продукции за 1938 — 1940 гг. выросла с 81% до 94%. Напряжение усилий японской промышленности можно понять по таким цифрам: в 1939 г. на нужды вооруженных сил пошло 27% выплавки стали, в 1941 г. — 49%, в 1942 г. — 61%. Массовый выпуск танка Тип 95 начали только в 1938 г., с увеличением масштабов боевых действий в Китае. Кроме «Мицубиси», его производством занимались компании «Ниигата Тэкошо», «Кобе Сейкошо», «Дова Джибоша» и государственный арсенал Кокура («Кокура Рикугун Зохейшо»).