Читать «Легкий танк «Ха-го»» онлайн - страница 12

Вид сбоку на кормовой понтон танка «Ка-ми». Хорошо видно расположение гребных винтов и рулей

На верхней части кормового понтона размещены механизмы привода рулей. На переднем плане — глушитель

Башня танка «Ка-ми». Слева и справа от спаренной установки пушки и пулемета расположены смотровые блоки, закрываемые бронезаслонками

Танки оснащались радиостанцией и ТПУ. На верхнем лобовом листе корпуса посередине устанавливалась поворотная фара, причем так, чтобы на плаву она возвышалась над носовым понтоном. Для крепления танка на палубе корабля на понтоне имелись рымы под трос, для погрузки и разгрузки в портах служили по два рыма-«кнехта» на бортах корпуса.

Всего до конца войны было выпущено 180 танков «Ка-ми». Танк в целом оказался удачным. Конструкция и способ обеспечения плавучести делали его машиной, сочетающей в себе хорошую мореходность и управляемость на плаву с небольшими размерами и маневренностью на суше. Это позволяло использовать танки не только для захвата плацдарма в составе передового эшелона десанта, но и для его расширения. Однако крайне малое количество «Ка-ми», применявшихся в боях, и отсутствие артиллерийской поддержки при утрате японской авиацией господства в воздухе значительно снизили эффективность японских десантов вообще и роль плавающих танков в их составе. Более громоздкие на суше и хуже защищенные американские плавающие танки использовались на тех же тихоокеанских островах куда в больших масштабах. Любопытно, что американцы в 1945 г. применили при десантах на острова «шерманы», трансформированные в плавающие за счет сбрасываемых изнутри танка (правда, с помощью пиропатронов) стальных понтонов и выведенных вверх воздуховодов — видимо, под влиянием опыта японских «Ка-ми».

«Ка-ми», подбитый на о.Лусон в январе 1945 года. Военно- морской флаг на башне этой машины свидетельствует о ее принадлежности к морской пехоте

Японский плавающий танк «Ка-ми» во время демонстрации трофеев в США. 1945 год

Тактико-технические характеристики плавающего танка Тип 2 «Ка-ми»

Год принятия на вооружение	1943
Масса, т	12,5 (с понтонами), 9,57 (без понтонов)
Экипаж, чел.	5
Высота, м	2,34
Длина, м	4,83 (с понтонами 7,42)
Ширина, м	2,79
Клиренс, м	0,355
Толщина брони, мм:
корпус — лоб	14
борт	8
корма	6
крыша, днище	8,5
башня -— лоб	13,2
крыша	6
Вооружение:
орудие	37-мм пушка Тип 1
пулеметы	2x7,7-мм Тип 97
Боекомплект:
выстрелов	132
патронов	3500
Двигатель:
марка	Тип 1
тип	дизельный
число цилиндров	6
охлаждение	воздушное
мощность, л.с. при 1800 об/мин	120
Ходовая часть (на один борт)	четыре опорных катка, сблокированных по два, три поддерживающих ролика, переднее расположение ведущего колеса, направляющее колесо опущено на землю
Механизм поворота	бортовые фрикционы
Подвеска	типа Хара, герметизирована
Тип гусеницы	мелкозвенчатая, с одним гребнем
Количество траков в цепи	103
Тип зацепления	цевочное
Ширина трака, мм	305
Шаг трака, мм	84
Водоходный	2 гребных винта
движитель
Максимальная скорость, км/ч	37
Скорость на плаву, км/ч	10
Запас хода по шоссе, км	170
Удельное давление, кг/см2	0,63 (без понтонов), 0,77 (с понтонами)