Читать «Средний танк Т-54» онлайн - страница 26
Михаил Борисович Барятинский
Для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, на танке установлен воздухоочиститель с двумя ступенями очистки и с эжекционным удалением пыли из пылесборников.
Трансмиссия танка состоит из гитары, главного фрикциона, коробки передач, двух планетарных механизмов поворота, двух бортовых передач и привода вентилятора.
Гитара передает крутящий момент от двигателя к главному фрикциону. Она представляет собой повышающий редуктор с передаточным числом 0,7.
Главный фрикцион — многодисковый сухого трения, сталь по стали. Коробка передач — пятискоростная, с постоянным зацеплением шестерен с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах и приводом к вентилятору.
Механизмы поворота двухступенчатые, планетарные, с блокировочными фрикционами, обеспечивающие прямую и замедленную в 1,42 раза передачу крутящего момента от главного вала коробки передач к ведущему валу бортовой передачи. Вследствие этого скорость перематывания гусеницы при включенной замедленной передаче уменьшается также в 1,42 раза. Поворот танка осуществляется в результате сообщения гусеницам разных скоростей движения, при этом поворот происходит в сторону отстающей гусеницы. При затяжке одного из тормозов поворота танк поворачивается с постоянным радиусом 9,5 м. Затяжкой одного из остановочных тормозов производится более крутой поворот.
При включении в обоих планетарных механизмах замедленной передачи тяговое усилие на ведущих колесах увеличивается в 1,42 раза.
Бортовые передачи — одноступенчатые понижающие, с передаточным отношением 6,78.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ применительно к одному борту состоит из пяти сдвоенных обрезиненных опорных катков с литыми дисками, ведущего колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами и направляющего колеса; подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами, соединенными с балансирами передних и задних опорных катков. Из-за смещения торсионных валов подвески опорные катки левого борта смещены назад на 105 мм по отношению к каткам правого борта. Гусеницы металлические мелкозвенчатые с цевочным зацеплением. Число траков в гусенице — 90. Ширина трака — 580 мм, шаг гусеницы — 137 мм. Масса гусеницы —1300 кг.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ выполнено по однопроводной схеме (за исключением дежурного освещения). Напряжение 24 — 29 В. Источники: генератор Г-74 мощностью 3 кВт; четыре аккумуляторные батареи 6-СТЭН-140М емкостью 140 А ч каждая. Потребители: электростартер СТ-16М; электропривод башни; стабилизатор пушки; электродвигатели вентиляторов; подогреватель; маслозакачивающий насос; электроспуск пушки и пулемета; электрические сигналы; приборы освещения и световой сигнализации; обогреватели прицела, часов и смотрового стекла; система ППО и запалы дымовых шашек; средства внутренней и внешней связи; прибор ночного видения ТВН1.
