Читать «Средний танк Т-54» онлайн - страница 22
Михаил Борисович Барятинский
В днище имеются люки и лючки для доступа к агрегатам и слива топлива и других жидкостей.
Крыша корпуса состоит из подбашенного листа, съемной крыши над двигателем, откидной крыши над радиатором, выходных регулируемых жалюзи и откидных крышек над вентилятором. В подбашенном листе крыши сделан большой круглый вырез с выточкой для установки погона башни. Для крепления погона в выточке просверлены отверстия.
В передней части подбашенный лист выступает за борта корпуса. Выступающая часть подбашенного листа с обеих сторон защищена литыми или катаными планками, приваренными к бортам и подбашенному листу.
В крыше над двигателем расположены два люка для доступа к двигателю и воздухоочистителю, закрываемые крышками.
БАШНЯ представляет собой фасонную стальную отливку. В передней ее части расположена амбразура для установки пушки. К стенкам амбразуры изнутри и к донному листу башни приварена рамка с кронштейнами для крепления цапф люльки пушки. Снаружи вдоль стенок амбразуры справа и слева приварены защитные планки с резьбовыми отверстиями для крепления защитного чехла пушки. Справа от пушечной амбразуры имеется амбразура для спаренного пулемета, а слева—для прицела. В передней части и корме башни приварено по два крюка для захвата башни тросами при монтаже и демонтаже.
В верхней части башни вварена крыша, состоящая из двух сваренных между собой половин. В правой половине крыши сделаны три круглых выреза, в один из которых вварен корпус вентилятора, в другом смонтирован люк заряжающего с турельной установкой, в третьем установлен прибор наблюдения заряжающего.
