Читать «Эскадренные миноносцы США 1916 - 1922 гг. Часть 1» онлайн - страница 36

После сокращённых ходовых испытаний 6 августа 1918 года отбыл из Бостона и 8 августа пришёл в Нью-Йорк. В тот же день отправился в Англию, эскортируя конвой из 12 торговых судов. После пересечения Атлантики отделился от конвоя для краткой остановки 19 августа в Куинстауне, Северная Ирландия. Вышел на следующий день, направившись к Азорским островам, чтобы взять в Пунта Делгада пассажиров и почту для США перед возвращением в Нью-Йорк. Затем эскортировал конвои у Северо-Восточного побережья США. Вышел из Нью-Йорка 7 октября 1918 года, направляясь в Новую Шотландию, но во время рейса экипаж заболел гриппом и сразу по прибытии в Галифакс 30 человек, включая командира, были госпитализированы. Скоро вспышка болезни была ликвидирована, но неприятности, казалось, преследовали эсминец. В 17.48 23 октября он ушёл в Нью-Йорк, прикрывая броненосный крейсер ACR-7 "Пуэбло" и эскортируя конвой торговых судов. В 21.04 обнаружил по левому борту неизвестный корабль, идущий на пересечение курса. Он немедленно изменил курс и включил огни. Когда стало ясно, что неизвестный корабль не сумеет уйти с курса, дал полный назад Через шесть минут нос неизвестного корабля ударил эсминец в якорный клюз. От удара носовая оконечность эскадренного миноносца деформировалась, был перебит киль. Неизвестное судно отработало назад и скрылось в темноте. В 21.12 были остановлены машины, экипаж начал изучать размеры повреждений. Потерь в личном составе не оказалось. Аварийный корабль 24 октября своим ходом пришёл на Нью-Йоркскую верфь ВМФ. Пока он проходил ремонт, 11 ноября 1918 года было заключено Перемирие. После^вода в строй был включен в состав эскорта транспорта № 3018 "Джордж Вапншгтон", доставлявшего президента США Вудроу Вильсона в Брест, Франция; отбыл из Нью-Йорка 4 декабря 1918 года. В конце 1918 года посетил Гамбург и Штеттин, Германия, и Гарвич, Англия. 3 марта

1919 года во время швартовки в Гамбургском порту столкнулся с немецким торговым судном "Люсне Элл". После ремонта в июне 1919 года перешёл в Брест и оттуда сопровождал в США "Джорджа Вашингтона". Вместе с однотипными эсминцами 24 июля 1919 года ушёл с Восточного побережья США через Панамский канал на Тихий океан. В этот период им командовал коммандер Уильям Ф. Хелси, будущий "авианосный" командующий. Выполнял обязанности флагманского корабля 10-го дивизиона эскадренных миноносцев, оперировал у Западного побережья США до 1922 года, проводя тренировки и учебные стрельбы. 15 мая 1922 года выведен в Сан-Диего, Калифорния, из эксплуатации. Вновь укомплектован 26 апреля 1930 года, переведён на Атлантику с базированием на Нью-Йорк. У Восточного побережья США проводил практические плавания с резервистами флота. С 3 по 18 февраля 1931 года посетил Тампу, Флорида, для участия во Флоридской Ярмарке, после чего ушёл к Мобилу, Алабама. В ноябре 1931 года посетил Бриджпорт, Коннектикут. В апреле 1932 года вошёл в состав 20-й Сменной Резервной Эскадры. С 1933 по 1937 год оперировал из Сан-Диего. 6 апреля 1937 года вновь выведен из эксплуатации. После начала войны в Европе вновь укомплектован 30 сентября 1939 года. В течение следующего месяца проходил дооборудование при помощи плавбазы эсминцев AD-4 "Уитни". В начале ноября 1939 года перешёл на верфь ВМФ в Мэр Айленде, Валледжо, Калифорния, для постановки в сухой док. После возвращения 21 ноября в Сан-Диего, 27 ноября ушёл с Западного побережья США к Панаме в составе 64-го дивизиона эскадренных миноносцев. По пути дозаправлялся с танкера АО-5 "Нечес", достиг Бальбоа 6 декабря 1939 года, на следующий день прошёл Панамским каналом, 11 декабря пришёл в оперативную базу флота Кей Уэст, Флорида, и начал патрулирование.