Читать «Экспериментальные самолёты России. 1912-1941 гг.» онлайн - страница 193
Дмитрий Алексеевич Соболев
271
Творческое наследие академика Сергея Павловича Королёва. С. 154–163.
272
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 103.
273
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 105. Л. 197.
274
РГАНТД. Ф. 107. Оп. 5. Д. 83.
275
АРАН. Р 4. Оп. 14. Д. 106. Л. 43–44.
276
Там же. Л. 49, 51.
277
Там же. Л. 12.
278
АРАН. Р-4. Оп. 14. Д. 105. Л. 370–371.
279
РГВА. Ф. 24708. Оп. 8. Д. 143.
280
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 4. Оп. 2 1. Д. 98. Л. 2.
281
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 196.
282
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 374. Л. 2.
283
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 23. Д. 478. Л. 1–2.
284
Там же. Л. 3.
285
ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 24. Д. 825. Л. 55.
286
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 217. Оп. 3 1. Д. 103. Л. 17.
287
288
289
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 163. Л. 20.
290
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 196. Л. 250.
291
292
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 133. // Ivan Rodionov’s Chronology of Soviet Aviation.
293
294
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 238. Л. 42.
295
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 7.
296
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 505. Л. 44.
297
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2688. Л. 1.
298
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 505. Л. 51–52.
299
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 40.
300
Прототипы бомбардировщиков Пе 2 и Ту 2, созданных Петляковым и Туполевым в организованном при заводе «тюремном КБ».
301
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 101. Л. 37.
302
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 1003. Л. 36–37.
303
Хроника воздушного дела. 1931. № 12. С. 8–11.
304
Филиал ГРАНТД. Ф. Р 1. Оп. 48 5. Д. 43.
305
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 110. Л. 21.
306
РГВА. Ф. 24708. Оп. 9. Д. 369 // Ivan Rodionov’s Chronology of Soviet Aviation.
307
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 252.
308
Архив музея H.E. Жуковского. Фонд В.В. Шевченко.
309
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 247.
310
Архив музея Н.Е. Жуковского. Фонд В.В. Шевченко.
311
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 667. Л. 246.
312
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 669. Л. 56.
313
314
РГВА. Ф. 29. Оп. 61. Д. 8. Л. 26–29.
315
Эквивалентная вредная пластина Fo — плоскость, установленная перпендикулярно набегающему потоку и по аэродинамическому сопротивлению равная сопротивлению летательного аппарата. Fo=CxoSкp/1,28.
316
Расчет аэродинамических характеристик проводился исходя из максимальной скорости у земли. Данные по Як-1 взяты из книги В.С. Пышнова «Из истории летательных аппаратов» (М., 1968).
317
Советская Россия, 9.12.2010 г. (публикация Г.А. Амирьянца).
318