Читать «SOS. Рассказы о кораблекрушениях» онлайн - страница 17

Хотя стоимость танкера, оцениваемая в 600 млн. йен, после установки ЭВМ возросла почти в два раза, судовладелец полагает, что судно будет рентабельным. Экипаж Сейко Мару сразу же был сокращен с 36 до 15 человек. Но главное — ЭВМ обеспечивает абсолютную безопасность судна.

Со времени запуска первого искусственного спутника Земли (ИСЗ), произведенного в Советском Союзе, достигнуты значительные успехи в развитии космических систем различного назначения. Летающие космические лаборатории — метеорологические спутники «Метеор» — позволяют синоптикам прогнозировать погоду. Они многократно обнаруживали и регистрировали в момент их зарождения сотни штормов и тайфунов. С их помощью капитаны судов, находящихся в зоне прохождения циклона, оповещались о надвигающемся стихийном бедствии. Спутниковая метеорологическая система «Метеор» успешно действует уже несколько лет.

Искусственные спутники Земли позволили создать принципиально новые системы навигации, отличающиеся коренным образом от всех известных до сих пор навигационных систем. Качественное отличие этих систем состоит в том, что в них используются быстро движущиеся ориентиры — ИСЗ. Спутниковые системы глобальны. Один спутник, запущенный на полярную орбиту на высоту 600-1000 км, позволяет судоводителям определять местоположение судна в любой точке Земли, по крайней мере, два раза в сутки. Четыре спутника обеспечат вполне достаточную для целей судовождения частоту определений места.

В последние годы в ряде стран предприняты попытки создать надежную систему непрерывной ориентации судов по ИСЗ. Получает распространение система, основанная на использовании так называемого эффекта Допплера.

Исследования показывают, что через ИСЗ можно передавать любую информацию на огромные расстояния при самых высоких качественных показателях.

Определение координат судна с помощью ИСЗ — одно из наиболее перспективных направлений морской навигации. Трудоемкая штурманская работа при этом полностью автоматизируется. Правда, в ряде случаев при расстоянии между спутником и судном порядка 40 000 км на объектах связи необходимо устанавливать мощные передатчики и чувствительные приемники. При испытаниях в 1970 г. шведского контейнеровоза Атлантик Каусевай связь осуществлялась при помощи ИСЗ с высотой орбиты 22 000 миль (около 35 000 км).