Читать «"Наутилусы" наших дней» онлайн - страница 3

При окислительном процессе нашего организма избыток кислорода, находящийся при сжатии воздуха до двух, трех и т. д. атмосфер, делается для водолаза вредным. Поэтому при обычных костюмах граница достижения больших глубин ставится причинами физиологического характера.

Новейшие водолазные приборы решают вопрос следующим образом.

Рис. 1. Новый английский стальной водолазный аппарат для работ на глубине до 200 метров.

Кстюмы делаются броневые, наружное давление поглощается жесткостью системы. (Рис. 1 и 2).

Для дыхания водолаз имеет сзади резервуар со сжатым кислородом и получает требующийся кислород при помощи особого приспособления. Поглощение углекислоты достигается аппаратом, находящимся внутри водолазного костюма.

Передвижение в таком костюме и на такой глубине весьма затруднительно, и водолаз переводится с одного места на другое с помощью стрелы (приспособление на корабле, с которым водолаз связан, обычно, стальным тросом), по указанию самого водолаза, соединяющегося с верхом телефоном.

Таким образом, автономные водолазные костюмы для работ на больших глубинах невозможны, в виду их большого веса и трудности самостоятельного продвижения по дну на этих глубинах; на глубинах же небольших, автономность приборов ограничена незначительной продолжительностью действия аппаратуры с кислородом и для поглощения углекислоты.

Рис. 2. Новейший германский аппарат из алюминиевого сплава для работ на глубине 100–150 метров. Вес около тонны. Запас воздуха в особом резервуаре на 2–3 часа работы.

Техника и наука шагнули за последние пятьдесят лет достаточно далеко, однако основные элементы вымышленного "Наутилуса" остаются — и, быть может, надолго останутся — непревзойденными. По простоте своего устройства, по мощности механизмов, по прочности корпуса "Наутилус" является как бы дальнейшей задачей техники подводного плавания, ее будущим достижением.

Итак, лодки с первых же дней своего появления служили для целей разрушения, потопления судов неприятельского флота.

Кажется совершенно невероятным, чтобы человеческая мысль всецело сконцентрировалась в этом отношении только на создании нового средства войны и уничтожения себе подобных.

Вполне понятен вопрос: а возможно ли применение подводной лодки для культурных целей, для изучения флоры и фауны морских глубин, для научных исследований подводного мира?

Реальные возможности подобных подводных лодок весьма ограниченны. Сравнительно ничтожная глубина погружения и плохая видимость под водой обесценивают научное значение этих лодок.

Как нами будет указано дальше, современные подводные лодки рассчитываются на прочность корпуса при погружении не свыше ста метров. Даже при такой скромной глубине погружения корпус составляет 47–50 % всего водоизмещения лодки.