Читать «Beautiful Trouble. Пособие по креативному активизму» онлайн - страница 92
Составители Эндрю Бойд и Дэйв Освальд Митчелл
Простые правила могут привести к значительным результатам. Фримаркет не требует какого-то заранее заготовленного сценария проведения. Есть ряд простых правил, которых вполне достаточно для того, чтобы ввести в курс дела новых участников. Простота организации фримаркетов также ускоряет появление новых ячеек, благодаря чему географические масштабы идеи непрестанно растут.
Связанные разделы книги
Теории: «Временно автономная зона».
Когда: 19 и 22 мая 2010 года
Где: Москва
Кто: арт-группа «Война»
Узнать больше: Блог «Войны»: Часть 1, Часть 2; Интервью группы «Война» порталу «Соль».
В 2010 году в России сформировалось движение «Общество синих ведёрок». Люди были возмущены произволом чиновников на дорогах, которые, пользуясь служебным положением, ставят проблесковые маячки на свои автомобили, провоцируя тем самым пробки и многочисленные аварии. Тысячи машин могли передвигаться по улицам под спецсигналами, фактически игнорируя правила дорожного движения ввиду своих привилегий. Участники общества в знак протеста стали прикреплять на крыши своих автомобилей маленькие синие вёдра, издалека похожие на мигалки.
Акция группы «Война» «Лёня Ёбнутый — Наш Президент» смогла придать протесту синих ведёрок конкретную, яркую образность. Она состояла из двух частей: «Хуярим по встречке!» и «Автокатастрофа у стен Кремля».
19 мая активист группы Лёня Ёбнутый, Человек-Ведёрко, прогулялся по оживлённым улицам Москвы — Комсомольскому проспекту, Большой Ордынке и Бутырской улицам. Он шёл прямо по проезжей части, а на голове его красовалось синее ведро, которое полностью перекрывало ему обзор, благодаря чему Леонид вёл себя на дороге аналогично тем людям, которые устанавливают на крышах своих машин настоящие спецсигналы — «вслепую рассекал по встречной полосе, грубо нарушая скоростной режим и подвергая опасности жизнь водителей и пешеходов».
Активист рискованно двигается в полосе автотранспорта, постоянно выезжая на встречную полосу, а также нарушая скоростной режим.
В районе Бутырской улицы его остановил наряд полиции. Абсолютно не понимая, что делать в такой ситуации, полицейские сначала на потеху собравшимся журналистам пытались показать ему удостоверение, просунув под ведро. Потом ведро с головы Лёни сняли, а под ним оказалось ещё одно, но поменьше — для пущей весомости. Под тем — ещё одно, совсем маленькое, привязанное к голове Будущего Президента верёвочкой, закреплённой под подбородком. Лёню со всеми его спецсигналами усадили в патрульную машину, катали какое-то время по центру, а потом, даже не доставив до ОВД, попросили больше не заниматься такими вещами в этом районе, а пойти для этого в какое-нибудь другое место.
Вторая, наиболее нашумевшая, часть акции — «Автокатастрофа у стен Кремля» — состоялась 22 мая под мостом на Кремлёвской набережной у поворота на Боровицкую площадь. Дождавшись, пока перед светофором остановится машина ФСО со спецсигналом, Лёня бросился ей наперерез по проезжей части, на бегу надел на голову синее ведро и пронёсся по крыше автомобиля. Водитель бросился догонять хулигана (оставив дверь служебной машины незапертой), стукнул по ведру кулаком и сбил его. Под большим синим ведром на Лёниной голове было ещё одно. Увидев резко выскочившего ему навстречу активиста с видеокамерой в руках, водитель резко утратил прыть и подчёркнуто размеренно вернулся в машину.
