Читать «Секретная авиашкола. Немецкий учебный и испытательный авиацентр в СССР 1925-1933 гг.» онлайн - страница 90

Дмитрий Алексеевич Соболев

20

В советских документах немецких летчиков в Липецке именовали для соблюдения секретности «друзьями».

21

ЦДНИЛО. Ф. 1. Оп. 1. Д. 334. Л. 52.

22

Там же. Ф. 1. Оп. 1. Д. 334. Л 25–26; Ф. 25883. Оп. 5. Д. 1120.

23

Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 163.

24

Ремонт зданий, предназначенных для передачи немцам, начался советской стороной в 1924 г., но его результаты, несмотря на все старания, не удовлетворили «друзей». Из документов липецких архивов видно, что к 1925 г. с большими трудностями была восстановлена канализация в жилом здании бывшей «винной монополии».

25

ГАЛО. Ф. Р-2176. Оп. 1. Д. 1. Л. 3. В. Штар, будучи кайзеровским офицером, ненавидел не только большевиков, но и нацистов. По этой причине после установления в Германии фашистской диктатуры его карьера через несколько лет закончилась. (Из беседы Ю. Тихонова с немецким журналистом Х. Зитцем).

26

Германские асы Первой мировой войны. 1914–1918. М., 2006.

27

Zeidler М. Reichswehr und Rote Armee. 1920–1933. Munchen, 1993. S. 171.

28

Отсутствие до настоящего времени в исследованиях отечественных и зарубежных историков точной итоговой цифры затрат рейхсвера по «Липецку» можно объяснить тем, что финансирование немецкого авиацентра было не только секретным, но и осуществлялась по различным статьям расходов.

29

ГАЛО. Ф. Р-2176. Оп. 1. Д. 1. Л. 13.

30

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 39.

31

Рейхсвер и Красная Армия. С. 30.

32

Volker K.-H. Die Entwicklung cler militarischen Luftfahrt in Deutschland 1920–1933. Stuttgart, 1962. S. 144, 150.

33

Speidel Н. Reichswehr und Rote Armee // Vierteljahreshefte fur Zeitgeshichte. 1951. № 1. S. 27.

34

Цит. по: Zeidler М. Reichswehr und Rote Armee. Miinchen, 1993. S. 176.

35

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 20.

36

Там же. Л. 19.

37

Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 167.

38

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 167–169.

39

Город на севере Германии, где находилось производство фирмы «Хейнкель».

40

Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992. С. 60.

41

Рейхсвер и Красная Армия. Кобленц, 1995. С. 25–26.

42

Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Указ. соч. С. 73.

43

Zeidler М. Op. sit. S. 176–177.

44

Speidel Н. Ор. sit. S. 30.

45

РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 106.

46

Melville С. The Russian Face of Germany. London, 1932. Р. 79.

47

Видимо, речь идет о полетах на 50-метровой высоте (без компаса) в радиусе 25 км от Липецка.

48

РГВА. Ф. 29. Оп. 49. Д. 43. Л. 20–24.

49

ГАЛО. Ф. Р-2176. Оп. 1. Д. 1. Л. 30.

50

Залесский К. Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха. М., 2005. С. 334.

51

РГВА. Ф. 29. Оп. 49. Д. 43. Л. 27.

52

ГАЛО. Ф. Р-2176. Оп. 1. Д. 1. Л. 13.

53

РГВА. Ф. 29. Оп. 49. Д. 21. Л. 95.

54

Запись беседы А. Григорова с бывшим курсантом липецкой авиашколы Карлом Бем-Теттельбахом // Молодежный вестник. 1996. № 25.