Читать «Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000» онлайн - страница 29

В. Мальгинов

Легкий танк АМХ-10 РАС90 представляет собой переходную машину от БМП к легкому танку. Мощное 90-мм орудие позволяет поражать танки и другие бронеобъекты на расстоянии до 2500 м. В то же время машины сохранили способность к перевозке десанта, хотя и меньшего по численности. В настоящее время мощности 90-мм пушки уже не хватает для борьбы с современными основными боевыми танками, но достаточно для борьбы с любыми другими бронеобъектами.

АМХ-10 РАС90 стал одним из первых легких танков, созданных посредством установки башни с мощным вооружением на шасси БМП и который закрепил смещение акцентов: если раньше в армии легкий танк считался достаточно важным компонентом и БМП (БТР) создавались на его базе, то теперь в большинстве случаев — это вспомогательное боевое средство, создаваемое на базе БМП.

АМХ-10 РАС 90

Легкий танк АМХ-10 РА С 90

Легкий танк АМХ-10 РАС 90 на плаву

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА АМХ-10 РАС90

БОЕВАЯ МАССА, т: 14,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ДЕСАНТ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7220, ширина — 2830, высота — 2730, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 90 мм, 1 спаренный пулемет калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет калибра 12,7 мм (возможно), 4 установки для пуска дымовых гранат.

БОЕКОМПЛЕКТ: 30 снарядов, 3200 патронов калибра 7,62 мм, 1000 патронов калибра 12,7 мм.

СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: нет.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел наводчика М563 с 5 — 9-кратным увеличением.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное.

ДВИГАТЕЛЬ: Hispano-Suiza HS-115, 8-цилиндровый V-образный дизель жидкостного охлаждения, мощность 300 л.с. при 3000 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: с преселекцией переключения передач, 4 передачи вперед, 1 назад.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, три обрезиненных поддерживающих катка на борт, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические амортизаторы двухстороннего действия на подвесках 1-го и 5-го опорных катков, гусеницы с РМШ, обрезиненными беговыми дорожками, траки шириной 420 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 600.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 2,1; высота стенки, м — 0,7; глубина брода, м — плавает.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

Швеция

IKV-91

В середине 1960-х годов шведская армия составила требования на истребитель танков, предназначенный для замены танка Strv 74 и самоходных пушек. Было представлено 14 проектов, и в апреле 1968 года с компанией Hagglund und Soner был заключен контракт на проектирование IKV-91 (Infanterikanonvagn — самоходное орудие поддержки пехоты). Первый опытный образец был готов в декабре 1969 года, два других — в 1970 году. Контракт на производство заключили в марте 1972 года. В 1974 году выпущены два предсерийных экземпляра. Серийное производство продолжалось с 1975 по 1978 год. Для шведской армии выпущено 210 единиц.