Читать «Легкие танки зарубежных стран 1945 — 2000» онлайн - страница 27
В. Мальгинов
Танк АМХ-13 — этапный не только для Франции, но и всего мирового танкостроения. Во Франции с этого танка началось возрождение послевоенного танкостроения и большие экспортные заказы. Особый интерес вызвала оригинальная качающаяся башня с автоматом заряжания, породившая всплеск увлечения такими башнями по всему миру, впрочем, кратковременный, так как она плохо сочеталась с автоматом заряжания. А вот предложенная французами концепция легкого танка с вооружением, позволяющим бороться со средними (а потом и основными) танками при противопульной броне, стала общепризнанной. Практически все послевоенные легкие танки созданы по этой схеме.
И если попытки применения АМХ-13 (в качестве замены среднего танка) в локальных конфликтах потерпели неудачу, то его эффективность как разведчика и истребителя танков не вызывает сомнений.
Чтобы устранить недостатки танка АМХ-13 и улучшить его боевые свойства, в разных странах проводилась модернизация этой машины. Так, фирма Giat Industries предлагала для АМХ-13 комплект дополнительной брони массой 650 кг, усиливавший защиту танка в носовом секторе. Поскольку масса отдельных элементов не превышает 50 кг, броня может быть установлена силами самого экипажа. Немецкая фирма GLS предлагает полную модернизацию по двигателю и ходовой части.
Аргентина, Перу и Венесуэла заменили на своих танках бензиновые двигатели дизелями KHD V-8 мощностью 260 л.с. Венесуэла в дополнение к своим 36 АМХ-13, закупленным во Франции еще в 1950-е годы, приобрела еще 31 танк с 90-мм пушкой. Это бывшие французские армейские танки, модернизированные фирмой Mecanique Creusot- Loire. Вместо бензинового мотора на них установлен американский дизель 6V-53T (280 л.с.) с автоматической коробкой передач. Подвеска заменена на гидропневматическую. Новая система управления огнем SOPELEM 18-02 SOPTAK включает прицел М213 и лазерный дальномер TCV-107. Поставки закончены в конце 1990 года.
В Эквадоре 108 единиц АМХ-13 начали модернизировать в 1988 году. На них установлена система управления как на венесуэльских танках, 105-мм орудия модернизированы для возможности стрельбы стандартными боеприпасами НАТО. Работы были завершены в 1990 году. В дальнейшем планируется оснастить танки дизельным двигателем.
Французская фирма GIAT и израильская NIMDA предлагают полные комплекты модернизации АМХ-13 по двигателю, трансмиссии, подвеске и вооружению. В 1987 году французы изготовили демонстрационный образец модернизированного танка.
На базе танка АМХ-13 были выпущены БРЭМ АМХ-13 ARV (Char Depannage Model 55) и мостовой танк (Char Poseur de Pont АМХ-13).
Израиль переоборудовал для Венесуэлы 25 танков АМХ-13 в системы залпового огня калибра 160 мм.
