Читать «Танк «Тигр»» онлайн - страница 18
Игорь Павлович Шмелев
Экипаж - б человек: в рубке командир слева от пушки, перед ним наводчик, два заряжающих и изолированно от них в передней части корпуса радист - справа, а водитель - слева. Они располагали семью перископическими приборами наблюдения, из них два - на крыше рубки с круговым обзором. У наводчика монокулярный прицел WZF2/7, у командира - панорамный. В задней стенке рубки люк с двустворчатой дверцей 80-мм толщины, открывавшийся только изнутри. Он использовался для выброса стреляных гильз и как аварийный.
Машина была явно слишком тяжела, часто возникали поломки в ходовой части. Чтобы неисправная САУ не досталась врагу, в ней постоянно возили два подрывных заряда - один под двигателем, другой - под казенной частью пушки.
"Тигры" в бою
Неудачный дебют
Долгое время вызывал споры вопрос: где, когда и как "Тигры" впервые были применены в бою. Тайны, по-видимому, в этом не было, но "Тигров" послали в бой столь странно, неоправданно, что невольно хочется спросить: "А действительно ли их направили сражаться с противником?" Слишком уж все было нелепо.
Существует склонность, особенно у немецких авторов, даже неудачи на военном поприще валить на Гитлера. Он-де, возможно, и был выдающимся политиком, но никчемным военным. И когда он как верховный главнокомандующий вмешивался в планирование и проведение военных операций, он прежде всего, если не исключительно, исходил из соображений политики и престижа.
Непреложная истина - новый образец оружия должен быть применен внезапно и обязательно массово. Только тогда оружие обещает успех и не будет скомпрометировано с самого начала. Был ли "Тигр" новым оружием? Безусловно. Тяжелый танк, знаменовавший значительный скачок в танкостроении. Можно ли было дождаться накопления в войсках этих танков и обученных экипажей в достаточном количестве? Задним умом все сильны, но в той ситуации, по-видимому, это следовало сделать. Начиналась осень. Наступательные операции немцев затухали. Затяжные бои в Сталинграде в условиях города требовали, пожалуй, больше артиллерии и авиации, чем танков.
В августе 1942 г. завод покинули восемь, а в сентябре еще три "Тигра". И хотя, как мы писали, вождение "Тигра" не требовало высокой выучки, все же экипажам должны были дать 2-3 месяца на освоение новой машины, а не 2-3 недели. Кроме того, неизбежны "детские болезни" новой машины (что, как мы увидим, и привело к многочисленным поломкам в первом же деле). Но, как уверяют участники событий, Гитлер, уверовав в исключительные качества новых танков, жаждал немедленно бросить их в бой. Скорее всего, чтобы доставить себе удовольствие и убедиться в своей правоте.
После захвата 11 -й немецкой армией в начале июля 1 942 г. Севастополя Гитлер, ценя опыт и способности ее командующего, "покорителя крепостей" генерал-фельдмаршала Эриха фон Манштейна, поручил ему взять осажденный Ленинград. Вместе с Манштейном туда должны были быть направлены штурмовые части и осадный парк армии. Возможно, однако, что приказ бросить "Тигров" в бой под Ленинградом был продиктован необходимостью остановить наступление советской 2-й ударной армии, развернувшееся в районе поселка Синявино. Дальнейшие события немецкие авторы книги "Тигр". История легендарного оружия" излагают по сохранившимся боевым документам немецких танкистов, участвовавших в этой операции. Выгруженные 29 августа на станции Мга четыре "Тигра" собрались к 10 часам утра в ближайшем лесу и поступили в распоряжение формирующегося 502-го тяжелого танкового батальона. В 11 часов утра был получен приказ контратаковать появившиеся с севера советские подразделения. Четыре "Тигра" в сопровождении немногочисленных пехотинцев и двух бронетранспортеров двинулись вперед. Отрядом командовал Рихард Меркер. Вскоре была обнаружена группа советских солдат. "Тигры" остановились и обстреляли ее с большого расстояния. По-видимому, это был разведдозор, который тут же отошел за р. Мойку (не путать с одноименной рекой в Санкт-Петербурге). По танкам открыла заградительный огонь советская артиллерия. "Тигры" разделились по два и пытались обойти небольшой холм. Но тут же один из них остановился, и его командир доложил о поломке в коробке передач. Затем с неисправностью в двигателе остановился второй. А за ним с поломкой бортовой передачи в кустах застрял и третий. Вернулась лишь машина Меркера. Решено было вышедшие из строя машины эвакуировать с наступлением темноты. На каждую машину потребовалось по три 18-тонных тягача. Эвакуация прошла без помех со стороны советских войск. По-видимому, в тот день мы еще не поняли, что перед нами новое оружие.
