Читать «Бронеколлекция 1995 № 03 Бронетанковая техника Японии 1939—1945» онлайн - страница 24
С. Федосеев
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «Тип 1» калибра 37 мм, 2 пулемета «97» калибра 7,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 132 выстрела, 3500 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 16, борт— 14, башня— 14.
ДВИГАТЕЛЬ: «Мицубиси», 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 120 л.с. при 1800 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2) и отбором мощности на гребные винты,карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): четыре опорных катка, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 305 мм, шаг трака 84 мм, число траков — 103.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 37.
СКОРОСТЬ НА ПЛАВУ, км/ч: 10.
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ, км: 170.
Для придания танку плавучести спереди и сзади на зажимах крепились металлические понтоны, придававшие корпусу обтекаемую «кораблеобразную» форму. Это обеспечивало хорошую мореходность и остойчивость даже при заметной качке. Передний понтон объемом 6,2 куб.м состоял из двух симметричных половин, разделенных на три отсека каждая. Объем заднего понтона —2,9 куб.м. Для выхода танка на берег требовалось пологое дно, хотя некоторый наклон нижней ветви гусеницы способствовал выходу. На берегу понтоны легко сбрасывались без выхода экипажа из машины. Носовой понтон после сбрасывания распадался и не загораживал танку путь. На плаву щели и погон башни уплотнялись резиновыми прокладками.
Движителем на воде служили два гребных винта, установленных под днищем в кормовой части и имевших привод от двигателя танка.
С 1943 года выпускался улучшенный вариант «Тип 2» «Ка-ми». Позади винтов устанавливались рули, связанные стальными тросами со штурвалом в башне, так что на плаву машиной управлял командир. На крыше башни крепился защитный кожух со смотровыми окнами. Танки оснащались радиостанцией и ТПУ. Всего до конца войны было выпущено 180 «Ка-ми», применявшихся в ряде операций, в частности, на Маршалловых островах в феврале 1944 года, на Сайпане в июне и Лейте в октябре 1944 года.
Плавающие танки «ТИП 3» И «ТИП 5»
На базе «Чи-хе» в 1943 году был разработан плавающий танк «Тип 3» («Ка-чи») с 47-мм пушкой и двумя пулеметами. Форма понтонов и кожуха над командирским куполом — те же, что и у «Ка-ми». Выхлопные трубы двигателя подняты к крыше корпуса. Всего было построено 20 машин.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАВАЮЩЕГО ТАНКА «ТИП 3» («Ка-чи»)
БОЕВАЯ МАССА, т: 28,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 7.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина с понтонами — 10,3, ширина — 3,0, высота — 3,82.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «Тип 1» калибра 47 мм, 2 пулемета «97» калибра 7,7 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50, борт — 10.
ДВИГАТЕЛЬ: «Тип 100», 12-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 240 л.с. при 2000 об/мин.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 8 сдвоенных опорных катков, - сблокированных по два, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем. ВОДОХОДНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ: 2 гребных винта.
