Читать «Бронеколлекция 1995 № 03 Бронетанковая техника Японии 1939—1945» онлайн - страница 21
С. Федосеев
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЯЖЕЛОГО ТАНКА «2595»
БОЕВАЯ МАССА, т: 26.
ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: длина - 6,47, ширина — 2,7, высота — 2,9. ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка «94» калибра 70 мм; 1 пушка «94» калибра 37 мм; 2 пулемета «91» калибра 6,5 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 35, борт — 12, башня — 30.
ДВИГАТЕЛЬ: BMW, 6-цилиндровый, карбюраторный; мощность 290 л.с. при 1600 об/мин.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 9 опорных катков, 4 поддерживающих ролика, ведущее колесо заднего расположения; подвеска блокированная, пружинная; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 22.
ЗАПАС ХОДА, км: 110.
Самоходные артиллерийские установки (САУ)
В 1938—1942 годах в Японии отрабатывались САУ трех типов: полевые самоходные гаубицы и мортиры (75-, 105-, 150- и 300-мм); самоходные 75- и 77-мм противотанковые пушки; 20- и 37-мм зенитные самоходные установки. САУ создавались на базе легких и средних танков. Выпущено было немногим более 150 экземпляров всех типов.
Самоходные установки «ХО-НИ» И «ХО-РО»
С 1941 года на базе среднего танка «Чи-ха» начали выпускаться САУ «Хони» («артиллерийский четвертый») и «Хо-ро» («артиллерийский второй») для оснащения танковых дивизий. Орудия устанавливались в открытой сверху и сзади клепаной рубке, размещенной вместо башни в средней части корпуса. Базовое танковое шасси изменений не претерпело.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ /САМОХОДНОЙ ГАУБИЦЫ «ХО-РО»
БОЕВАЯ МАССА, T: 16,3,
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ШАССИ: средний танк «Чи-ха».
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м: ,длина-4 /ширина — 2,33, высота — 2,36, клиренс: - 0,4.
ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ-МАКС., км: 5,97. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб - 25, борт -12. СКОРОСТЬ МАКС:, км/ч.: 40
ЗАПАС ХОДА, км: 200
Самоходная гаубица «Хо-ро» была создана на основе полевой 150-мм гаубицы «38» модели 1905 года. Вес осколочно-фугасного снаряда гаубицы составлял 35 кг, начальная скорость — 420 м/с, скорострельность — 5 выстр./мин, максимальная дальность стрельбы — 15 000 м. Однако при угле возвышения до 30 градусов «Хо-ро» вела огонь на дальности до 5970 м. В отличие от «Хо-ни» наклонный лобовой лист рубки «Хо- ро» был также верхним лобовым листом корпуса. Механик-водитель имел смотровую щель в нижней-части листа, расчет орудия — смотровые люки с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. На особой стойке мог устанавливаться зенитный пулемет. В 1941—1943 годах было построено всего 13 «Хо- ро». Они применялись, в частности, в боях на о.Лусон в декабре 1944 года.
Противотанковая САУ «Тип 1» («Хони») вооружалась 75-мм пушкой «90». При начальной скорости 5,9-кг снаряда 680 м/с пушка была способна поразить на дальности 450 м цель с толщиной брони до 100 мм, на 900 м —75 мм. Угол возвышения пушки составлял 25 градусов, склонения — 5 градусов, по горизонту она могла наводиться без поворота машины в пределах 20 градусов. Бронирование лобовой части рубки было усилено 16-мм экраном. Имелась стойка для зенитного пулемета. «Хони» стала сравнительно «массовой» самоходкой — с 1942 по 1945 год было выпущено 125 машин. «Хо-ни» также воевали на о.Лусон.
