Читать «Сверхсекретный Т-10» онлайн - страница 14

Войсковые испытания велись по специальной программе, утвержденной Военным министром СССР. Их главной задачей было подтверждение соответствия заявленной тактико-технической характеристике и выяснение надежности работы узлов и агрегатов и танка в целом. Испытания шли в октябре-ноябре 1950 года и, несмотря на ряд дефектов, и поломок ходовой части и трансмиссии, «объект 730» в целом показал превосходство по своим характеристикам над танками других типов (ИС-2, ИС-3 и Т-34-85).

В Кубинке велись контрольные государственные испытания танков, прошедшие с 18 октября по 30 ноября 1950 года. За этот период две машины (5006А37 и 5006А320) прошли 180 и 1825 км соответственно. В своем заключении комиссия генерала Б. Г. Вершинина, проводившая испытания, записала:

«1. Предъявленные на контрольные государственные испытания 2 опытных образца тяжелого танка соответствуют тактико-технической характеристике, утвержденной Советом Министров, кроме гарантийного километража в 2000 км.

2. Проведенные согласно распоряжения Совета Министров № 17728с от 2.11.1950 г. испытания еще раз подтвердили, что новый тяжелый танк в сравнении с тяжелыми танками ИС-3 и ИС-4 имеет преимущество по средним скоростям движения, легкости в управлении, а также в более высокой надежности работы основных агрегатов.

3. В результате контрольных испытаний установлено: из утвержденных Военным Министром и Министром Транспортного машиностроения перечня необходимых доработок по результатам госиспытаний, Челябинским Кировским заводом выполнено 47, не выполнено 3 и 74 мероприятия оказались малоэффективными, в результате чего надежность работы танка в пределах гарантийного срока службы не обеспечена, и оба танка контрольных государственных испытаний не выдержали.

Установленная в новом танке 8-скоростная коробка перемены передач сложна по конструкции, трудоемка в изготовлении и до сих пор ненадежна в работе. Сложность коробки передач затрудняет возможность ее ремонта в полевых условиях.

Комиссия считает необходимым в порядке проведения опытно-конструкторских работ срочное проектирование и изготовление менее сложной и трудоемкой трансмиссии для нового тяжелого танка, которая обеспечила бы ему заданные тактико-технические характеристики.

Комиссия считает необходимым обязать Челябинский Кировский завод и ВНИИ-100 устранить все выявленные при испытании недостатки, указанные в настоящем заключении, что должно быть подтверждено госиспытаниями».

В целом, по материалам испытаний восьми образцов «объекта 730» был составлен перечень необходимых доработок танка, который после утверждения в министерствах Вооруженных Сил и транспортного машиностроения поступил на завод в декабре 1950 года.