Читать «Год решающих побед в воздухе» онлайн - страница 2

Сталинское руководство авиацией в войне 1918–1921 гг.

Сталин — полководец, чье военное искусство блестяще обеспечивало и обеспечивает взаимодействие всех родов войск. Еще тогда, когда мы имели считанное количество самолетов и летчиков, Сталин в тяжелых условиях гражданской войны находил возможным умело сочетать действия авиации с операциями наземных частей. Гений Сталина в годы гражданской войны подсказал успешное применение авиации как в качестве боевого оружия, так и в качестве крылатого агитатора в тылах противника (сбрасывание газет, листовок). Уже тогда Ленин и Сталин прозорливо намечали принципы взаимодействия авиации с различными родами войск (пехотой, кавалерией). Уже тогда они формулировали и осуществляли идею массированных ударов с воздуха, идею бреющего полета, применяемого для штурмовки вражеских войск.

В дошедших до нас документах истории гражданской войны мы находим десятки фактов, показывающих, как Ленин и Сталин непосредственно направляли военно-воздушные силы на разгром врага, как они строили советскую авиацию.

В дни обороны Царицына Сталин организует специальный авиационный отряд. Одновременно он требует от наших наземных войск активной борьбы с вражеской авиацией при помощи всех огневых средств. Придавая огромное значение вопросам взаимодействия авиации с пехотой, Сталин в своем приказе от 1 сентября 1918 г. предлагает обязательно ознакомить красноармейцев с правилами связи со своей авиацией.

Товарищ Сталин непосредственно ставил летчикам оперативные задания на разведку и поручал им сбрасывать воззвания над войсками противника. Руководя обороной Царицына, он лично принимал летные экипажи в любое время дня и ночи.

Несмотря на то, что под Царицыном у противника было численное преимущество в воздушных силах (у белых — 80 самолетов, у нас — 20), товарищ Сталин, превратив Царицын в центр авиации Южного фронта, делает всё необходимое, чтобы обеспечить красным летчикам превосходство в воздухе. Он помогает авиации кадрами, горючим, добивается получения новых машин. В одной из сталинских телеграмм, адресованных Ленину, мы читаем:

«Военная, вне очереди. Москва, Кремль, Совнарком, Ленину. Положении Царицына произошел ночью крупный перелом — казаки взяли Кривую Музгу верстах в 40 от Царицына. Царицын требует от Вас срочно 1000 дисциплинированных солдат, 4 аэроплана с опытными летчиками, снарядов шестидюймовых. Здесь летчики совершенно не годятся».

В 1919 г. партия и правительство направили товарища Сталина на Северо-Западный фронт для защиты Петрограда. В сталинском плане разгрома Юденича большое место было уделено военно-воздушным силам. В первый же день своего приезда в Петроград товарищ Сталин вызвал в Смольный командующего ВВС Западного фронта для доклада о состоянии красной авиации. Придавая большое значение организационным вопросам, товарищ Сталин потребовал объединения под одним руководством армейской и морской авиации. Для обороны Петрограда было собрано 50 самолетов и создана чрезвычайная авиационная комиссия.

Впервые в истории авиации так называемые сухопутные самолеты пролетали над водами Балтики, сбрасывая бомбы на корабли интервентов. Это сыграло значительную роль в разгроме Юденича.