Читать «Рождение советской штурмовой авиации. История создания «летающих танков». 1926–1941» онлайн - страница 122

К основным видам боевого обеспечения относилась разведка, которая проводилась с целью снабжения командиров штурмовых авиационных частей данными о наземном и воздушном противнике, его намерениях, объектах ударов, местности, погоде, а также для контроля за результатами своих действий. Воздушную разведку предполагалось вести в тесном взаимодействии с другими видами разведки. Данные, добываемые ею, должны были использоваться не только в интересах авиационного командования, но и общевойскового. Подчиненность и характер действий штурмовой авиации предполагали широкое использование данных, которыми располагали разведотделы штабов армий.

Командир штурмовой авиационной части организовывал лишь воздушную разведку и разведку погоды в тех случаях, когда ему ставилась задача ее проведения. Воздушную разведку выполняли не только специально выделенные экипажи. Каждый боевой вылет подразделения или части, независимо от характера поставленной задачи, сопровождался попутной разведкой. Разведку предполагалось вести только одним способом – визуальным наблюдением, так как аэрофотоаппараты на самолетах-штурмовиках в то время не устанавливались.

Кроме того, в обязательном порядке организовывалась противохимическая защита, которая заключалась в проведении комплекса мероприятий, которые были направлены на сохранение боевой мощи авиационных частей в условиях применения противником химического и бактериологического оружия.

Решением задач штурманского обеспечения штурмовой авиации занималась штурманская служба ВВС Красной армии. В частях штурмовой авиации к началу Великой Отечественной войны она была представлена штурманами штурмовых авиационных полков и штурманами авиационных эскадрилий.

Применительно к частям штурмовой авиации штурманская служба в рамках штурманского обеспечения решала такие важные задачи, как:

– обеспечение тесного взаимодействия штурмовиков с артиллерией армии и фронта, частями других родов сухопутных войск, а также с частями других родов авиации, действующими в ограниченном районе в одно время со штурмовиками;

– обеспечение безопасности действий при нанесении ударов (исключение ударов по своим войскам, столкновения самолетов в воздухе между собой, поражение от собственных боеприпасов);

– обеспечение эффективного поражения заданных целей и т. д.

На штурманскую службу также возлагалась задача по своевременному обеспечению авиационных частей штурмовой авиации аэронавигационными картами, специальным оборудованием, а также подготовка летного состава в штурманском отношении.

Задачами инженерно-авиационного обеспечения в предвоенный период являлись:

– организация и проведение правильного тактического обслуживания и эксплуатации материальной части;