Читать «Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ» онлайн - страница 178

12. Пища. Пища и время ее приема мало отличается на различных кораблях. Пища тяжелая и однообразная, но питательная. Офицеры и рядовые имеют одинаковую пищу, приготовленную в одно и то же время и на одном камбузе, расположенном на середине корабля.

Офицерам корабля подают пищу на два стола в кают-компании. Садятся за стол в определенном порядке. Командир корабля и главный комиссар могут садиться за большой стол, за которым садится большинство офицеров (как на «Сокрушительном»); они также могут избрать отдельный от офицеров небольшой столик (на том же корабле). Всякий опаздывающий должен просить разрешения у старшего начальника, находящегося в это время в кают-компании (командир корабля, комиссар или старший помощник), сесть за стол. Подобным же образом никто не выходит из-за стола, не спрашивая разрешения.

Первая пища — чай, подается в 7 или 8 часов утра. Это легкая пища, состоящая из чая и хлеба с маслом. Черный хлеб всегда имеется на столах, хотя русские предпочитают белый. Чай, но крепкий, теплый и очень сладкий.

Обед, подаваемый в 11 или 12 часов дня, и ужин, подаваемый в 5 или 6 часов вечера, очень сходны. На первое всегда подается суп. Суп рисовый или ячменный, очень густой, немного жирный, с кусками мяса и картошки. На второе подается тарелка риса, макароны или ячменная каша. Кроме того, подается «компот» (прокипяченные фрукты, которые пьют) или чай, которым заканчивается обед и ужин. В 9 или 10 часов вечера снова подается чай.

В порту пищи больше, но она такая же однообразная. Здесь приготовляются большие куски мяса, которые с удовольствием кушают, нисколько не беспокоясь о непостоянстве корабля.

Перед тем как покинуть порт, русским приготовляется большой дополнительный обед, так как они считают, что хороший обед всегда должен предшествовать выходу в море.

13. В плавании алкогольных напитков не подают ни в кают-компании, ни в столовых на палубах. В определенных случаях в порту комиссар разрешает выдавать водку. Случается, в кают-компании появляется бутылка красного кавказского вина, но это рассматривается как напиток для женщин, водка — для мужчин.

По возвращении, после 3–4 дней плавания, всегда складываются небольшие партии. Вестовой из кают-компании приносит деликатесы, как копченую семгу, икру, варенье, фаршированный перец и водку. Благополучное возвращение в порт всегда заслуживает водки, как в кают-компании, так и на палубных столовых. Эти небольшие партии очень характерны для русских кораблей. Независимо от того — день или ночь, благополучное возвращение всегда отмечается, вестовой покрывает стол чистой скатертью, все забывают спать, собираются в кают-компанию пить водку и беседовать.

Как только корабль прибыл в порт, в кают-компании устанавливается совершенно другая атмосфера, не та, что в плавании. Русские при исполнении своих обязанностей были очень напряжены и беспокоились, но многие из офицеров почти непрерывно находились на вахтах и чувство проведенного времени на корабле в море заставляет их отдохнуть, когда они находятся у стенки. Большинство офицеров, как только корабль пришвартуется, сходят на берег немедленно, хотя бы только на 5 минут, чтобы поразмяться и почувствовать под ногами твердую почву. Это только небольшие моменты, как и дополнительное содержание, которое все получают при выходе в море, но они заметны в людях, чувствующих себя больше дома на корабле в порту, чем в море.