Читать «Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ» онлайн - страница 177

Комиссар во время похода корабля не обязан быть на мостике, но часто главный комиссар также стоит долго на вахтах, как и командир корабля. Комиссары, кажется, сами определяют, когда им стоять на вахте.

8. Офицер-штурман должен быть под рукой. Он находится в своей маленькой каюте на мостике, за исключением, когда спускается вниз в офицерскую столовую. Сразу же под мостиком находится большая каюта, в которой имеются указатели скорости, жирокомпаса, руля и оборотов.

9. Другой офицер, который проводит долгое время на мостике, — штабной офицер. Последний вообще является старшим офицером на борту корабля, имеет надзирательные и совещательные права. На «Сокрушительном» и «Гремящем» штабным офицером всегда был капитан 2-го ранга (четыре нашивки; командир же корабля — капитан 3-го ранга — с тремя нашивками). Этот штабной офицер обладает большой властью и может отдавать приказания, но он не может отдавать приказания через голову командира корабля, как это делает командир соединения эскадренных миноносцев (Д), когда он находится на борту одного из эскадренных миноносцев.

20. Эти шесть офицеров находятся почти всегда на мостике. При боевой тревоге дополнительно имеются следующие офицеры: офицер-артиллерист, офицер-сигнальщик, штабной офицер-артиллерист — для наблюдения артиллерийской стрельбы и, должно быть, офицер-журналист от одной из газет. (При боевой тревоге на «Гремящем» во время одного патрулирования на мостике я заметил двух других офицеров, определить которых не смог. Занятия их на борту были мистическими, а о себе они говорили как о пассажирах.) Это иллюстрирует систему постоянной проверки эффективности службы офицеров и команды. При каждом офицере имеется его старший начальник.

Командир корабля делит мостик со штабным офицером. Офицер-артиллерист в качестве надзирателя имеет штабного офицера-артиллериста.

11. Вышеуказанные замечания не относятся к эскадренному миноносцу, на котором находится командир соединения. Командиром соединения (Д) является капитан 1-го ранга Колчин, что эквивалентно британскому рангу — коммодор, и обычно он живет на берегу. При выходе в море он выбирает «Грозный» или «Сокрушительный» в качестве своего флагманского корабля. Более часто — это «Грозный», единственный корабль (Kitted with Asdic). Но при экспортировании, (P.Q.18), когда «Грозный» оставался в Полярном, он переходил на «Сокрушительный». Он всегда берет свой собственный штаб. Это включает: комиссара, штурмана (капитана 3-го ранга), офицера-артиллериста (капитан-лейтенант, что эквивалентно лейтенанту-коммандеру в британских рангах). Я думаю, что иногда это причиняет удручающее чувство офицерам корабля.

Командир соединения также находится много на мостике, как и командир корабля. Комиссар соединения, обычно, также находится на мостике с комиссаром корабля. При боевой тревоге народу на мостике находится еще больше — до 12–14 офицеров.